От скоро съм собственик на въпросния автомобил (Forester SJ 2.0 XT). Гледам, че хората на запад често слагат допълнителен радиатор за охлаждане на маслото на CVT-то (за да му удължат живота). Та въпросът ми е някой от тук правил ли го е?
Той си има радиатор, но е малък. Зимата ще преохлаждаш маслото ако няма отделен термостат. До сега дори и в 40гр жеги съм го натискал здраво и не е светвала лампа за прегряване на АТ.