Браво на bad dog, и на теб Алекс.Това Фори попадна в наистина правилния човек, но защо не продължиш темата и да кажеш какво точно модифицирахте.

Свет, bad_dog е нечовек - чува ги нещата много и много готин пич и помага яко. И аз тези дни мислех да изтупам темата от прахта, че доста неща направихме по колата... и още следват Ще гледам днес/утре да кача малко материал.

Днес експериментирах пенсионерската със спазване на ограничяния във Варна. Аспарухово-Св. Константин-Гранд Мол 27км ; Фори дизел 5.2л на компютъра!
Иначе Варна-Атина-Варна 2600км с 150на темпомат по магистралите 8.0л

Много приятен разход е това, бате Миро (визирам Варна-Византия-Варна). Тези дизеляци ремапват ли се успешно вече?

ремапват се и стават 186к.с ама искат 1000€ и ме е страх за съединителя, че още няма EXEDY за Фори дизел.

и аз чакам тоя съединител да умре и тогава да се търси развитие...

м/у другото тоя проект не може да не го знаете - posting.php?mode=quote&f=7&p=174546
споменават се Sachs Uprated Clutch Pressure Plate and Clutch Disc и Lightweight Single Mass Flywheel Custom made by ClutchSpecialists.co.uk
Read more: http://www.cardomain.com/ride/3998684/2 ... z2RkrpIXVC
незнам тия решения колко са скъпи, т.е има ли разум в тях ако човек не тръгнал да прави STI

това май не е за тая тема ама...

Аз пък с новата газова спринцовка София-Пазарджик-Бургас-Слънчев Бряг,Синеморец, обратно Слънчев бряг, Пазарджик, София общо 1300 км среден разход 10/100 пропанбутан. Колата натоварена до горе с багаж и други и трима души и каране 100-140

Да се похваля и аз с моето фори 2.0Т 170кончета 13/100 в София бензин 14/100 газ колата е автоматик 99г Газовото е Блутроник без рейка с отделни инжектори монтирана в Овча купел (до италианеца моргата) доволен съм много от майсторите.

Фори дизел София-Габрово-Търново-Варна-Бургас-Пловдив-София-1100 км. - 7.0/100 по компа, на магистралите 140-145 на темпомат, междуградските 90/100

Subaru Forester 2.0 S-Turbo MT 2000 г. - няколко засичания на разход през последните 10 дни:

328.4 km - 37.980 l - (~ 11.56 l /100 km) смесени градско + извънградско/магистрала
108.2 km - 12.040 l - (~ 11.13 l / 100 km) магистрала, Shell София Дианабад - Shell Пазарджик, 130-140 km/h
92.1 km - 7.020 l - (~ 7.62 l / 100 km) Shell София Дианабад - яз. Искър - Shell София Дианабад, целенасочено пенсионерско каране, предимно около 2200 rpm
284.0 km - 30.739 l - (~ 10.82 l / 100 km) 80% магистрала 130 km/h + 10% черен път + 10% градско
268.2 km - 20.508 l - (~ 7.65 l / 100 km) Shell София Дианабад - Рилски Манастир - Shell София Дианабад, каране тип "трета възраст", ниски обороти, рядко над 100-110 km/h
Градско в София - около 13 l / 100 km, със задръствания отива на 14-15 l / 100 km.

Налива се само Shell V-Power Nitro+ 100 октана, разходът се засича с доливане до пълен резервоар на една и съща бензиностанция. Доволен съм от разхода, който извън града се оказва доста контролируем - колкото му дадеш, толкова и взима, ресто - не връща.

След като преди време установих , че ако се кара по предписание от менюала, форито може да бъде доста икономичен автомобил, онзи ден реших да видя колко може, адже ба, да лапне.
Северната магистрала беше сравнително безлюдна.
3-ма човека + малко багаж и пълна бутилка с около 37-40 л. газ.
Каране на предела (160 - 170/175 км/ч.), намаляне само в тунелите до към 120 км/ч.
Изминати около 190/200 км.
С други думи - разход ок. 20/100 л. газ. На бензина по принцип ми дава ок. 20% надолу.
Форито е от подписа ми - 15 годишен двулитров "астматик" в отлично здраве (да не чуе дявола).

След 2 месеца из улиците на София и извън градски режим разхода на газ е следният.
1. смесено 10-11л газ.
2. градско 12 литра газ.(не влизам във големите задръствания слава богу)
3.Извън градско 10-11л. при скорости между 120-140км.ч. Опитвал съм икономично каране във извън градски условия под 10л не можах да го сваля, по добре ми е около 11 лира и да не го мисля.
4. Теглих една лодка, със ремаркето е около 350+кг .Разход София -Плевен 12л.газ Скорост 100км.Субару Форестер2.0.125 кс.ръчни скорости. 2003 г .Газовият ижекцион е БРЦ, поставиха го във София (Оторизирания сервиз във дружба) Модела е СЕКЮЕНТ 24.Разхода ме устройва напълно.Изразено във пари е колкото от разхода на един голф4 дизел (примерно). Сега ме мъчи мисълта какъв ще е разхода когато тегля каравана 4 метра 1000кг. Ще го разбера съвсем скоро края на май 2014. Ако има някой който е теглил на газ да драсне няколко реда.

2.0i
за първите 10000 км. средно по комп 9.2
50:50 софия:извънградско

forester 2007 --2.0 i газ-средно около 9л/100 ,но в сравнение с honda crv 2.2 cdi -06г която беше предишната ми кола ,е значително по малко

Колега, нещо не излизат сметките. Чисто теоретически, изхождайки от калоричността на горивата, примерно 100 кВт/ч енергия се постига от 11,3 литра бензин, или от 13,5 литра пропан-бутан, така че като енергоносители се различават като 1 към 1,2. Ако замерванията Ви са верни, излиза, че на бензин не Ви работи оптимално колата, а на пропан-бутан -да За мен, по-скоро има нееднаквост на условията на замерване, стила на каране и др. и др.

от моя опит на газ а той не е малък ...с газта никога неможеш да рабпереш с точност до 1-2 литра на 100 ,колко ти гори ...много зависи от температурата от вън,газ станция ...и т.н.

"от моя опит на газ а той не е малък ...с газта никога неможеш да рабпереш с точност до 1-2 литра на 100 ,колко ти гори ...много зависи от температурата от вън,газ станция ...и т.н."

Съгласен съм с колегата много е относително, но това ми е разхода (за София). Варира много да уточня лятото пълня 37-8 литра зимата 41-42,5 обема на бутилката е 47л. Варира на бутилка (пълно - празно) с 20-40 изминати километра, в зависимост дали съм се заигравал или съм изпреварвал повечко. Това при зареждане от една бензиностанция Вито газ от които съм доволен много.

Привет колеги! След 2 годишно каране на газ в Атина предимно - ето и последните данни за разхода при мен : градско -13-14 л.,а извънградско със ср.ск. около 120/130 - 10 - 11 л. ! Става дума за ГАЗ и Форестер "98г. 122к.с. Множко ми се вижда,като се има в предвид,че се стремя да набирам плавно и използвам всяка възможност да пускам по инерция при по-дълги спускания... Дали ще трябва да се регулират клапани и повторен реглаж на ГИ ? И моля за съвет дали да се замени и ламбда-сондата или някакви датчици за горивото или как там се казваше ? Иначе с машината всичко е ОК и за момент не съм се разочаровал от нея! Чакам за съвети и желая на всички БЕЗАВАРИЙНИ и ПРИЯТНИ пътувания !

Постигнах нещо невероятно като разход с Фори ХТ 5МТ (пипнато дори с друга турбина, кулер, генерация и прочие). Врътнах му 440 км градско в София с 51.7 л 100 октана Шел. Смятайте..
Колата не е карана само в задръствания, защото маршрутите ми не са такива, но все едно, карана е градско. Освен това твърдо не съм карал като баба, дори целта ми беше без много да се замислям, да видя колко ще даде. Естествено с интелигентно каране. Имах същото такова Фори преди, само че фул сток и автомат и при зверски старания , по-малко от 13.6-14л/100 км не съм падал, редовно над 15 дори. С Легаси 3.0 автомат отчитам подобни стойности. Явно механичната кутия е много по-ефективна, да не говорим колко по-приятна е за каране колата. Субару дават почти еднакви официални данни за разхода на автомата и МТ, но това е явно за да се купуват и двете.
Сипал съм нов резервоар със 100 рейсинг на Шел, ще докладвам ако падна още

Фори 2.5xt 230 кончета без да е пипано.Газ градско Хасково 18-22 /100, извънградско със 110-140км.14/100 газ.Бензин градско 15/100 , извънградско със 110-140 - 11 /100 бензин.Най нисък разход с 90-100- 9.8/100 бензин. Най висок разход 26-28/100 градско - ако съм на кеф:) Двигателя е наред:)))