Здравей!
Настъпваш ли го този 2,5 мотор? Любопитно ми е имал ли си по-нисък от 8/100?
Поздрави.

Извини ме сега видях, че е засмесен разход. Следователно извънградско ти е под 8/100

Не, че нещо, но колегата май не е с турбо, което си е голяма разлика в разхода заради едни 80-90 к.с. по-малко

Здравей колега, и двата си Форестъра ги карам еднакво.Посочих смесен разход, тъй като през около 3-дни правя пробег около 120 км извънградско, като в останалото време съм в задръстванията във Варна. Тука градското е може би по натоварващо и от това в София. Прави ми впечатление, обаче,че новото Фори 2,5 не само гори по -малко ,но и двигателя се разгръща значително по-добре. При скорост от 100-110 км, обортомера държи на около 1500 оборота. При старото бронирано Фори посочената скорост се постига с над 2000 -2200 по обортомер.

Здравейте!
Аз съм атмосферен. Със 110 по равно оборотите са 2000. Разхода се върти около 5,5 до 7, но най-често е 6-6,2. Сега при ~3400 км пробег средния ми разход е точно 7. Напоследък карам по-бързо и не съм падал под 6 извънградско. Скоро навъртях 10000. Ще видим след смяна на първото масло.

Здравейте!
За 9500 км 7.2 л/100
1250 км след първа смяна на масло 6.8 л/100- още няма достатъчно данни за оценка!
Каране само с всесезонни гуми.
Извод:
Разходът ще гони 7-7.2 л/100 годишно, като лятото ще компенсира зимата, което не се различава от статистиката на http://www.spritmonitor.de
Бях чел, че този Форестър не ставал за извънградско!?! Пълна измислица. Супер е.

Колега,

Прозвището на този Forester с този двигател( FB20 ) е астматик и не случайно.
Карах предишния модел(2011) със същия двигател - не изпреварвах извън магистрала - просто риска е доста голям - като изключим това обаче е един доста добър OFFRoad "горски", който ме е изкарвал от такива ситуации от които съм си мислел, че е невъзможно да се мине.

А, те даже му казват "харчещ астматик".
Това са спекулации. Не сравнявам круши с ябълки /турбо с атмосферен/

Страхотен разход. Опасявам се, че е недостижим за повечето водачи. Явно правите доста спокойно(и то целенасочено) извънградско пътуване. Поздравления!
Прав сте, че това за “харчещия асматик” е пословично - просто повечето конкуренти предлагат осезаемо по-добър демараж при аналогични обеми на двигателя. Просто Субару си е ръбат камък, който не пасва на всяка длан

Благодаря за ласкавата оценка.
Купихме Субару най-вече заради нивото на сигурност, което производителят предлага. Да, разходът може да е голям, а динамиката слаба. Субективно е. Субару правят най-добра оферта в съотношение цена/сигурност/кеф за мен.
Знаете ли къде на Земята работникът се кълне във вярност на работодателя?

В Тойота. Даже пеят фирмен химн сутрин на физзарядката. Това без майтап.

Вече мога да напиша за Forester SJ 2,5 CVT 2015 -за 5000 км на газ - разход смесено 9.4/100. На бензин около 8/100.

моят Форко 2.5XT 2007 яде по 12л/100км градско + извънградско
Под 11 никога не съм падал

Това 12/100 за ръчка ли е?
На мен градско в София рекордът ми е 14/100, иначе нормално ми е 15-16 бензин
Извън градско съм падал на 9/100, но на магистрала си е 11/100.

От споделените данни до тук оставам с впечатлението, е способността да пести гориво на собствениците си май е основната причина Субару да наблягат на CVT кутиите

Това за CVT кутиите - може да помага за средно-статистически шофьор, но добър шофьор с ръчка може да е по-добър ( не винаги разбира се).
Според мен обаче има нещо друго, за което имам пряко впечатление. Единия Форко 2.0 от 99-та го имам от 2011-та и с него на извънградско съм успявал да докарам 7.5/100 с Лукойлски 95 по времето когато го взех. Преди около 4-5 години бях почнал да забелязвам, че разхода се качва - за извънградско почна да е 9-10/100 и си викам "остаря момчето, компресията падна, издиша и на други места". Обаче мерим компресия - фабрична (1-2 години след основен ремонт де ) а разхода пак висок. И дойде един специален ден в Чепеларе. Посвърши бензина и трябва да заредя. Вътре в града само Петрол има по спомен. Нареждам се и викам "да сипем 98 до горе", а чорбаджията вика "почакай малко, че точно заредихме и трябва да довърша едни документи". Почакахме, заредихме и към София. Е нямаше такъв разход, все едно се върнахме в 2011, от порядъка на 8-8.5/100, първите 100 км не мръдна стрелката на резервоара.
Та така, както съм казвал и преди - това дето сипваме в резервоара е все по-малко гориво и повече пишкано.
Ама да сме живи и здрави