| Субару Форум България https://www.subaruclubbg.com/forum/ |
|
| Основен ремонт на Libero - завършен https://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=26348 |
Страница 1 от 1 |
| Автор: | makedonec [ Съб Фев 09, 2019 12:55 pm ] |
| Заглавие: | Основен ремонт на Libero - завършен |
Та след като спекоха маслени сегменти, реших да правя всичко тотал. Оставих колата в сервиз миналата година юли месец по спомен. Преди няколко дни я взех с отремонтиран двигател. Уговорката с майстора беше, да я прави като има свободно време. Не ми е на зор тамагочито. Всички части са оригинални, като не е пестено от нищо. Части = грубо 1500 - 1600 лв. Включва бутала 1-ви ремонт, верига, лагери, ремъци всякакви, тарелки, пружинки, гарнитурки, сегменти, болтове за главата и всичко, което не е заварено и подлежи за смяна. В тази сума не помня дали влизаше новия акумулатор. Труд = 600 лв Шлайфания някакви и дреболии = 300 лв. Молих и се, със светена водица я ръсих и пак не върви пущината. Мени обороти на празен ход и това е. Дори като съм на сфетовар започва по-драстично да ги менка и светва чека. Гледам ТПС датчика не е като потенциометър, а три пластинки, едно пластмасово чопче, което съединява средната с крайна пластина според положението и толкоз. Зашкурих ги леко, пръснах с WD 40, ама гадината си знае нейното. Имам и друг датчик 2-ра употреба и там си прави същите бели. Или съм карък, или нещо пропускам. Букса? Кабел към датчика може би? Някой да ме насочи към майстор в Бургас, или поне в България? Да купувам ли нов датчик? |
|
| Автор: | ico_tech [ Нед Фев 10, 2019 7:11 am ] |
| Заглавие: | Re: Основен ремонт на Libero - завършен |
Колега, провери всички вакуум линии. Това ,че имаш чек лампа навежда на мисълта, че колатата може да има режим на самодиагностика с буксите. Провери дали не можеш да видиш каква грешка дава. |
|
| Автор: | valqk [ Нед Фев 10, 2019 12:20 pm ] |
| Заглавие: | Re: Основен ремонт на Libero - завършен |
Първо провери вакуумите, евентуално зацепване на валовете, и най-вече послушай Ицо и виж дали не можеш да направиш самодиагностика! Тя ще те насочи към проблема, ако успееш да я 'разчетеш'. Ако все още нямаш - потърси менюъла и виж какво пише в него: https://www.jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Libero/ Дебитомер има ли? На приятел с Леоне 1.8 инжекция ('88 мисля е) има дебитомер, който му прави проблеми. Има и особенност - дебитомера е с клапа и понтенциометър, не е както по-новите с нагревателни елементи. Работи, като клапата се отваря повече, при по-голям дебит на въздуха и потенциометъра показва колко е отворена клапата. Потенциометъра е гадинка, която се износва с времето (всички знаят, на стара техника, като се усилва-намалява как пращи - това е 1:1, само дето това пращене влиза в компа). Временно решение е да се разглоби, изчисти и намаже с формалин. Ако има - пробвай да го изключиш и да видиш дали ще е по-добре (ако запали). |
|
| Страница 1 от 1 | Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|