Здравейте колеги,

Нов съм във форума.
Скоро станах горд притежател на Legacy 2,5 GX Limited 2000 с 4ЕАТ, но за съжаление веднага се появи един проблем с кутията.
При движение на D след връщане на педала за газта, кутията освобождава сама, лоста си е на D, ама няма никой при подаване на газ. Трябва да спра, да изгася двигателя, да изчакам 2-3 минути, след това паля отново и тръгвам. Като допълнение има шум, който наподобява виенето на лагерите на диференциала в клипчето което колега беше постнал тук във форума.
Маслото в кутията е бистро, но има малко стружки.
Какъв може да е проблема ?
Предварително благодаря за оказаната помощ.

Търси си маистор за кутията.
Стружки, виене.....
А можеби.друга кутия.

И аз така си мислех, ама ще изчакам да я отворят.
Благодаря

Проблема се оказа хидротрансформатора и скъсана тръбичка в кутията + старо масло. Има и бонус.... преден диф, също не е бил обслужван.

Как го оправихте?

Рециклиране във Варна, но не знам точно къде, а дифа още не е направен.

Здравейте,

Кутията вече е оправена, предния диф също.
Проблемите бяха с хидротрансформатора и скъсана тръбичка в кутията, а на дифа - лагерите бяха заминали.
Всичко 1200 лева.
Вчера имах удоволствието да го разходя из България, за 600-те км, които навъртях мога да кажа само едно. Много доволно

Радост е когато всичко свършва добре.
Споделикъде я правиха, за да може и други колеги дасе възшолзват при нужда.

А предния диф . нямаше ли грам масло или..???

Кутията и дифа ги прави Хранимир във Варна.
Приятел ми е и знам, че от години прави само автоматици.
Сервиза му е под Аспарухов мост до базата на Трансинс.

Дифа си имаше масло, но единия лагер беше заминал и виеше на умряло. (така я купих).

Може ли да ми дадете номера на Хранимир от варна.Имам проблем със скоростната кутия.Благодаря ви!

Имате го на ЛС

Защо не го напишете публично да може и други да се възползват?
Щом човека е добър в работата си.

Младен,

По негова молба не го пиша,
Не е проблем да го предоставя на всеки колега лично, но все пак съм длъжен да се съобразя с неговата молба.

Колеги, моля за помощ!
Карам Легаси IV SW 2.0R 165 к.с. с механична скоростна кутия.
Снощи ми се появи следния проблем - запалих колата, оставих я да работи на обороти на свободна и на натисната спирачка. Докато се подготвях да тръгна, след около 30на секунди колата поиска да тръгне и двигателя изгасна. Запалих отново на съединител и докато отпусках съединителя колата започна да потегля на свободна. Веднага изгасих и започнах да опитвам да включа на скорост, но на първа беше невъзможно, а на трета с много усилия влезе. Тъй като трябваше да си прибера колата, тръгнах на трета и така си я прибрах (разстоянието не е голямо). Пред вкъщи отново на загасен двигател се опитах да включа някоя от скоростите, но не се получи. Отново запалих на свободно и отпуснах съединителя и колата отново тръгваше. Когато отпуснах напълно съединителя, колата се държеше все едно все още е на полусъединител.
Някой имал ли е подобен проблем и според Вас какъв може да е.

Залягай да видиш лостовата с-ма за превключване дали няма нещо разкачено. Ако всичко там е наред - лошо, ще отваряш скорости.

Колега, благодаря за мнението. Ще проверя връзките на лоста, въпреки че имам съмнения да е от него, колата все едно сама си включи, не съм пипал лоста. След като поработи известно време на свободна тогава чак тръгна. А иначе одеве проверих как е днес и в момента няма никакъв проблем, което ме озадачава. Далеч съм от мисълта, че се е оправила сама... Май ще трябва да се отваря кутията...

На мен по-скоро ми звучи като проблем със съединителя, но докато не се свалят скоростите са о се гадае.

Не го изключвам като възможност, но не мисля, че е от него, но ще видим... Сега търся къде да я закарам, че проблема с майсторите е доста сериозен, доста вече съм изпатил....