За ГудиИър Вектор 4 сезона, имам лоши впечатления. Карах Киа Пиканто с четири всесезонни, които бях на 80% нови. Без никакви гаври, колата си поднася, кофти спира, върти гуми при тръгване. Не бих си купил тези гуми, макар че преди 1 година и аз бях с 1 чифт джанти и доста съм се заглеждал по тестовете на АДАК и др. за всесезонни гуми.

Вчера на работа в проливен дъжд, на връщане във виелица на лед и сняг. Отново бяхме двете коли - фриймонта и беката. Отново няма проблеми с всесезонните гуми и при двамата. Препоръчвам!

А за сравнението на зимни с всесезонни гуми - всичко е много относително. Служебното Рено Клио е с чисто нови зимни гуми и е по-нестабилно отколкото трибеката и фриймонта с всесезонни. Ще кажете, че сравнението не струва, но ако сме в колона, както казва kerkowski, от най-различни автомобили аз ще съм по-адекватен на пътя, отколкото някой с кола като Клио. Нагледах се и на БМВ-та, как не могат да качат баира на паркинга - и те със зимни гуми. Та още веднъж - всичко е много относително!

Мда, директно казвам, че сравнението е неуместно - няма как да сравняваш 2 тона 4х4 с 1 тон въшка с предно предаване и 2 пъти по-малки гуми като размер. Ако ще правиш сравнение между всесезонни и зимни гуми, то поне да е с еднотипни автомобили и еднакви размери на гумите.

Много добре разбра какво имам впредвид. На пътя в колона, както казваш ти, има ли значение коя кола каква е от гледна точка на сигурноста? Нали са важни гумите! Е, дадох ти пример!

Темата е ИМА ли смисъл?
За мен има ,но да видим на лято.
За зимата нямам забележки.
А във Варна си е лед Яко.

Това за представянето на втората зима е много полезно, но целогодишно ли ги караш?

Аз за Vredestein Quatrac, които взех есента - все така добре са при тези ниски темеператури сега и непочистените улици в квартала. Интересното ще е лятото, колко държат на камъни и втората зима.

Да Божо, Целогодишно ги карам Мишелинките от както ги сложих някъде септември 2015г. Поне засега нямам никакви забележки към тях и мисля,че си заслужават.

От 10 години карам с всесезонни, никакъв проблем не съм имал зиме-лете. При колата ми с предно предаване си купувах по две нови през две години, като по този начин не съм карал с по-стари от 4 години гуми ( Goodyear, Toyo). Сега с Аутбека планирам да ги карам по около 3 години комплекта - Vredestein quatrac 5 XL първи сезон, страхотни гуми. Добре е да се взема в предвид стареенето на гумата.

Никои друг ли нее карал MICHELIN CrossClimate за да даде повече инфо, как са през лятото, на мокро....
Мисля да взема такива за лятото и с тях до първия сняг.

Днес се качих на Снежанка - имаше доста дълбоки снежни коловози. Зарадвах се, че съм с всесезонни гуми, иначе нямаше как да се случи. С Michelin CrossClimate при мокра настилка и нормална скорост, от декември до този момент, съм нямал проблеми от каквото и да е естество. При смесени условия - едната половина на автомобила е на сухо, а другата в по-дълбока локва, усещам забавяне от страната на локвата, без аквапланинг. Сякаш триенето се повишава от мократа страна. Не знам как да го опиша по-точно. Нямал съм гума досега, при която да се усеща толкова много. При суха настилка и всякакви температури (от декември досега) при нормални скорости и остри завои гумите се чуват - аха да просвирят, но сцепление не се губи. От няколко дни съм на Пампорово - тук завои много, до вчера валя много дъжд, днес и сняг, постоянно обикаляме из околностите и забелязвам, че колата се справя добре на завоите - досега не съм влизал в насрещното. Предполагам, че трибеката се клати повече от кое да е друго Субару, но смятам, че е нормално.

Някой има ли отзиви от всесезонните гуми MICHELIN CROSSCLIMATE +?
Обмислям да премина на всесезонни, защото лятото е ужасно с летни гуми да се забиеш в калта. Мисля, че поне грайферите на всесезонните ще позволяват Форито да излиза от калта по-уверено.

Колега вместо да пишете въпроси ,прочетете темата.
Има много писано.
Успех

Изчетох темата и точно за MICHELIN CROSSCLIMATE +, няма мнения. Има само за старите MICHELIN CROSSCLIMATE, но за "+" няма.
За това и реших да пиша, защото според Michelin "+" се представя доста по-добре през зимата, но това са все пак малко или много рекламни похвати на производителя.

@petroff - имаш ли идея колко време ще изкарат тези всесезонни гуми? Имам предвид, че ако сменяш на 3-4 години, с 2 чифта летни-зимни и ги вземеш по едно и също време, за период от около 4 календарни години, ще дадеш около 1800-2000 лева за гуми, говорим за 16-17 размер. Тук не включваме пари за смяна на гуми/хотел/неудобство и прочее неща.

Мишелинките КросКлимат са около 306-340, а "+" с около 100 лева отгоре...т.е. ако издържат 3 пълни години ще са около 1200-1600 лева ако няма нужда от някой баланс, лепене и т.н...

Явно, че MICHELIN Cross Climate+ е твърде нова гума и никой няма впечатления. За MICHELIN Cross Climate е ясно, че се представя добре първата зима, но ми е любопитно дали някой я е тествал на кал.
Обмислям всякакви варианти, като дори обмислям и KUMHO HA31 215/55 R17 98V поради цената им от 217 лв/бр, което ще ми позволи да ги сменям на 2 години. Има дори вариант да оставя само 16-ките и да взема NEXEN N PRIZ 4S 215/60 R16 95H за 125 лв/бр, което пък си е направо изгодно за смяна на 1,5 година
Направо съм в едни размисли и страсти, особено като имам парите и съм ги отделил за гуми

И така, след 2 месеца на търсене и много четене, реших утре да си поръчам Toyo Celsius 215/60 R16 99V XL, за 171 лв/бр:
https://gumi-net.bg/tire_details.php?fi ... s_id=15880
Толкова я хвалят, че направо не е за вярване, че е на такава цена:
https://www.toyotires.com/tire/pattern/ ... ons-tire-0
Дават им около 100 000 км гаранция, което ми се вижда доста, но по параметри направо няма кой да я бие, дори пише, че стават за лек off road.
Само се чудя дали да ги сложа на стоманени джанти или да купя алуминиеви 16-ки

VREDESTEIN QUATRAC 3 215/65R16 98H
http://store.emk-33.com/product/970806/ ... 6-98h.html
Аз на тези съм се спрял,но чак септември ще ги купувам,пробвал съм ги на предният си автомобил и съм очарован от поведението им относно добра проходимост,изключителна износоустойчивост и не много шумна при по висока скорост.

Като гледам буквите за икономия и поведение на мокро не ми се виждат ЧАК толкова добри.
Имам обаче лични впечатления от Нокиан Weatherproof и Вредещайн Q5 и са за препоръчване особено в XL версия.
Успех.
А за да ги ползваш Субаровски зимъска е добре снежинката да е в Планина ,а не в квадратче като при Мишлен.

За XL е нормално да не е икономична гумата, но с 230-те коня, мисля че не е фатално. Иначе индекс С за мокро си е екстра за всесезонка.
А и снежинката си е баш в планината. Гледах тестове в Канада и там препоръчват точно този модел Toyo.