Здравейте колеги,

Продавам на майка ми Джъстито. Причина - купихме й Дайхатсу Териос 2011 и Субито става излишно. Искам първо да го обявя тук, защото се надявам някой да го оцени и да попадне в добри ръце.

Ето и повече инфо за колицата и екстрите й:
- Първа регистрация (по талон) - януари 2004, мисля че е 2005, но благодарение на КАТ Габрово пише друго
- Мотор - 1.5 99к.с. с верига
- Колата е внесена от Швейцария на 20.08.2013, ние сме първи собственици в България
- Климатик - има, скоро беше презареден, но явно има някакъв проблем, защото компресора му работи, перката отпред вее ама вътре няма хладно
- ABS - да
- Скоростна кутия - 5 степенна, ръчна
- Ел. стъкла - да, предни
- Централно заключване
- Пробег: 158340
- Въздушни възглавници - да, 4 броя
- Ел. усилвател на волана
- Халогенни фарове
- Бордови компютър
- Стерео уредба
- Газова уредба
- Нов акумулатор
- Втори комплект гуми с джанти в отлично състояние и поне 2 сезона оставащ пробег.
- Два ключа (единия правен допълнително)
- Минала е технически преглед преди около 2 седмици
- ГО е направена на вноски защото ще се продава, мисля че следващата вноска е след 3 месеца
- Разход на газ - около 7,6 градско (много лек маршрут, който по-скоро може да се счита за междуградски). с 20л минава около 260км.

Когато купихме автомобила беше обслужен основно - всички масла в скорости, диференциал и раздатка. Сменени са свещите, антифриза и спирачната течност.

Повече история от притежанието й:
Колата целогодишно се съхранява в топъл гараж (15+ градуса), шофира се само от майка ми, което значи че не е вдигала повече от 70км/ч Винаги се кара по един и същ маршрут, който е с нов асфалт - извън пътя не е слизала никога!
Субито никога не е имало проблеми с мотор, скорости или други агрегати.
Маслото и филтрите на двигателя са сменяни на 12 месеца, поради липсата на пробег от 10 000 километра (въртяла е около 6-7к годишно). Винаги съм наливал Mobil 5W40 - пълна синтетика и никога не съм доливал.

За 4-те години вярна служба има следните ремонти
- Ремонт на преден ляв калник и броня, защото някой смотаняк я беше ударил на паркинг - удара беше козметичен, но в следствие на ремонта предната броня не е напасната както трябва (има леки фуги) и на места има леко подкожушване на боята. Покрай този ремонт майстора беше решил да напълни основните греди на колата с горяло масло за да не ръждясват (някакви стари техники за съхранение).
- Смяна на външни кормилни накрайници
- Смяна на семеринг на раздатката, защото беше просълзил. С това беше налято ново масло отново.
- Преди 3-4 месеца изгоря бензиновата помпа и е подменена

Забележки:
- Леко подкожушена боя на предна броня и ненапаснати добре фуги
- Има наченки на ръжда отвътре на задните вежди и отвън на задна лява ( вижда се на снимките)
- Левия фар е леко матирал от слънцето и трябва да се полира

Предимства:
- Регистриран автомобил
- Втори комплект гуми в отлично здраве и състояние
- Прилежно обслужван и поддържан
- Няма скрити дефекти и други бомби

Цена: 6000лв, търпи коментар разбира се

Ето и снимките:

Пускам втори пост, защото в първия не можах да прикача повече от 10 снимки. Ето още:











Ако някой проявява интерес или иска повече инфо може да ми пише Л.С. или направо в темата.

Благодаря!

Някакви мнения по темата? Как ви се струва цената на фона, че колата е в добра кондиция и е окомплектована с 2 комплекта гуми и джанти. Цената винаги може да се коригира стига да е в адекватни граници.

Автомобила вече се намира в София.

Цена за форума: 5500 Днес я заредих до горе и покарах, доста си е прилично Субито

Колеги, колата седи и си чака новия собственик. Цена 5250лв за форума

Колеги,

Поради изключителния интерес цената се коригира на 4800лв за форума.

4300

Зимата идва, Субито/Сузукито е супер за тия условия

Колата е продадена! Честито на новия собственик и само безаварийни километри.