Здравейте колеги,имам Subaru Impreza 2005 1.6 мотор автоматик. Свалях изпускателната генерация и няма ламбда сонда!!!
Има катализатор и до там?

Няма, щото някой я е свалил и шунтирал, щом не свети чек. Или имаш таймер на лампата. Тази кола е с две сонди, една пред и една зад катализатора.

Няма кабел,няма дупка къде да се завие!Чека работи,светна за друго?

№11 и 21 в схемата са кислороден(ламбда) и афр сензори. Схемата, която си постнал ти е за модел без катализатор и без евро хомологация(поне така пише на схемата, кой знае за кой пазар е?!).

FWD Jdm
имат катализатор, но няма ламбда.
Колата може да си работи и без ламбда сонда (по MAF и TPS), ако не чакаш да покрива норми за емисии и не гледаш колко върви и колко гори

Колата е купувана нова от България,аз съм втори собственик.Има катализатор

дайте VIN да се види точно за колата какво дават по схема..

JF1GD5LR55G060339

Интересно но за този автомобил си дават че трябва да има две сонди....22690..

Според номера шаси, колата е японско производство, двулитров SOHC и четиристепенен автоматик. Доста неща не се връзват до момента. Мой приятел кара класик комби(купена оттук нова), фейслифт, новото табло и...със стария 85kw мотор. Кой знае каква гавра са направили.

Незнам къде проверявате,при руснаците излиза това: VIN: JF1GD5LR55G060339 Марка: IMPREZA (G11) Регион: Europe Руль: LHD Дата: 2004/10/25 Модельный год: E ('05MY(E2:'06MY INC)) Код компл.: GD5EL4R Код назн.: K0 Главн. опц.код.: 67 Внешн цв.: PREMIUM SILVER M (01G) Внутр цв.: OFF BLACK (B20) BODY: SEDAN (S) ENGINE: 1600CC EMPI SOHC NA (161) TRAIN: FULLTIME 4WD (4W) MISSION: AUTOMATIC TRANSMISSION (AT) GRADE: TS (TS) SUS: NORMAL SUSPENSION (N/S) DESTINAT: LHD (LH)

точно там гледам и аз
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/su/su2 ... DNIAgaE9tg
В крайна сметка има ли някакъв проблем с колата или въпроса е защо няма сонди..?

А случайно да си с карбуратор?

Колега сравни номера на двигателя който е в колата с този от сайта, че може да е насаден двигател от друга година Субару 1.6

Не е с карбуратор Колата е 2005г.,не 1985г.
Номера е сравнен,драми с колата няма.Върви нормално.
Въпроса е защо няма сонди..?

Извинявай, но прочетох и напълно осъзнавам коя година е колата.
Предполагам при търсене на отговора си забелязал, че Субару пуска EJ16, TS, sedan с карбуратор за определени пазари до 2006. Търсиш отговор, помагаме ти да го намериш.
Колата е купувана от БГ, но от кого? По това време имаше трима неофициални вносителя и всеки караше колите откъдето му падне.

Колата ти работи без сонда - един голям проблем по-малко. Радвай се и си свиркай.
Щом колата е MPFI със сигурност има някъде празен конектор за сонда, просто не се ползва.
И да, колата без сонда си работи безпроблемно и ефективно почти колкото ако беше с карбуратор.

Доколкото знам колите от Дубай са без сонди защото нямат еко изисквания,може и твоята да е дошла от тами затова да нямаш.

Ако някой се е почуствал засегнат,не съм целял това.Просто ми беше интересно,че няма сонди.

И на мен ми е интересно и все още твърдя, че има разминавка. В нета има обяснение как се тълкуват цифрите от фабричния номер на Субару(който не е точно VIN) и според твоя номер тая кола не е 1,6...

Тея не ги гледай. Ако искаш да ти дам моето шаси да ги видиш по букви как ти излиза, че е ръчка, а е автомат. Ама като пусна шасито в оригиналната програма си го дава автомат пак