Те сигурно също ще ми обяснят от сервиза, но за кифла е по-добре да получи два пъти един и същи съвет, отколкото да пропусне нещо важно .Иначе аз заради този разход на масло си карам с до 3000 оборота и без това. Пак ви благодаря, добре, че го има форумът!

Звъниш и си ги питаш, като си дала пари ще ти обърнат внимание, все пак.
Може от много неща да е. Най-добре им снимай клипче, обърни внимание на какво мирише облака и кога спира и ходи ги разпитай - те, най-добре ще ти кажат.
Кадърни са и би трябвало всичко да е ОК. Понякога се случва да се разбута нещо неочаквано покрай такава процедура и е добре те да си видят.
Спокойно, не се шашкай и изчакай да видиш както ще кажат.


p.s. покарай повече. звучи като дим от масло и като го прави сутрин е много вероятно да има масълце в цилиндрите - докато се напаснат сегментите и уплътнят добре не е ненормално.
Относно съединителят - ако всичко е наред, ще трябва да смениш стила на отпускане и даване на газ. По-малко полусъединител и няма да имаш ядове. Като идваш от кола с предно/задно - там не е такъв проблем, защото при повече газ има какво да превърти. тук няма и превърта той. Просто пробвай да тръгваш с минимално количество газ и чак като отпуснеш съвсем съединителя, тогава настъпвай.