Колеги, някой дали вече го е правил и с какво се е сблъскал?

Бях прочел, че за коли монтирали газ преди септември 2014, чиято газова е вписана в талона за ГТП не е нужно да минават този допълнителен преглед, за монтажа на ГИ-то.

Четох обаче, че и хора са били връщани за липсата на такъв, въпреки че имат вписана газовата в талона за ГТП?

Ако някой има опит, моля да сподели.

Ето малко инфо по темата колега:
⚠️⚠️⚠️Във връзка на появилата се в медиите информация във връзка с акция на КАТ за газовите уредби, даваме следната информация:
❗️Всеки автомобил, на който е монтирана газова система след септември 2014(тогава влиза в сила новата наредба Н32) трябва да мине първоначална проверка в специализиран пункт
❗️Срокът за първоначална проверка е ПРЕДИ следващия годишен технически преглед. Давам пример-Новозакупен НОВ автомобил, на който му е монтирана веднага газова система- автомобилът трябва да мине през първоначална проверка до 3 години след дата на монтажа, тъй като тогава му е следващия ГТП.
❗️Ако автомобилът е минал ГТП ноември и автомобилът минава всяка година ГТП, а газовата система е монтирана сега, февруари- срокът за преминаване на първоначална проверка е ноември 2020.
❗️За автомобили, с монтирани газови ситеми ПРЕДИ септември 2014 И ВПИСАНИ в удостоверението за годишен технически преглед, ПЪРВОНАЧАЛНА проверка НЕ се први.
❗️За тях обаче НЯМА срок за смяна на талона.❗️
❗️Смяната на талона в КАТ на автомобил с монтирана АГУ след 2014 год трябва да се извърши до 3 години СЛЕД първоначална проверка.
❗️Първоначалната проверка представлява именно идентификацията и установяването на съответствия по отношение на евростандарти и изисквания.
❗️КАТ НЯМАТ тези правомощия и техническа компетентност.
❗️Първоначалната проверка е процедурата, при която официално се вписва в регисъра на Автомобилна регистрация чрез системата на Демакс всеки един автомобил, конвертиран на газ. Проверката се извършва от двама специалсти –инженери, оторизирани за тази дейност.
❌Терминът ПАСПОРТ на АГУ не съществува от 2014 година.
✅Има протокол за монтаж по образец, издаван от сервиза, извършил монтажа.
КАТ само регистрират събитие , като го вписват в талона .
❗️За тях е необходимо единствено копие от документа за първоначална проверка. (За автомобилите преди 2014 – удостоверение от ГТП с вписани данни за АГУ)

при регистрация на газова уредба в КАТ освен докумнети на автомобила ( стандартни за регистрация) се изисква паспорт на газовата уредба и протокол за монтаж от оторизиран сервиз - за нови газови уредби.
при налична вече такава се изисква документ за преминат технически преглед на газовата уредба и отново паспорт - при липса на последния, оторизираните сервизи издават ( срещу 50лв последния пътт ).
В общи линии е това.

Не съм вписвал в талона газовото и не мисля да го правя . Нямам стикер , не се вижда пълначка и бутилка . А на ГТП казвам че съм купил така колата с повредена газова и я карам на бензин .

лошото, че гледат номера на бутилката и годността, без значение дали я ползващ или не.
Ако е изтекъл срока, пак ще те глобят само за това, че е в колата.

Заслужава ли си за 60-70 лв. да си създаваш главоболия в бъдеще време.

А , че кой да ме глоби ? Милиционера ли ? Не мисля че ще рови под капака или при резервната гума при положение че в талона не пише да има АГУ .



Не става въпрос за 60-70 лв. , но от там ли трябва да се попълва бюджета ? И без това след извънредното положение ще ни скъсат г..а , да понапълним празната хазна . Вместо да има облекчения за екологично гориво и по-високи данъци за нафтовите печки , ни занимават с глупости . И без това никакъв преглед досега не са ми правили на газовите уредби които съм имал . Лепят стикера , дай двайсетака и бегай .

При теб не знам, но при нас нещата се променят. Всеки спрял ме последната половин година полиционер гледа има ли газ. Днес минах гтп и ми мериха газове и на двете горива, като чух и коментар "я, изряден и на двете, сутринта върнахме един с 0,8 ламбда и завишени CO/HC на газ, смърдеше и от ауспуха".

Ами значи тук имаме превишаване на правомощията . Има право да провери по документи дали е изряден автомобила и дали има нужното оборудване . Проверките се правят на други места .

Не. Има разписана акция за проверка, която е в пауза заради карантината.

Аз предпочитам да си я впишаи да не се занимавам с глупости, отделно, при евентуална препродажба мисля, че ще е по-апетитна с вписан ГИ, при еднакви други характеристики.

Проблемът е, че на на мен на тази кола ще ми е 4-ти талон заради недомислиците на КАТ - 1-вия беше като взех колата, половин година по-късно направих 2-рия заради пътуването в Гърция, за да имам малък двоен талон. Миналото лято ѝ направих 3-тия, заради вписването на евро категорията...

Трябва отстъпка за количество да искаш

Иначе по темата, според мен при всички случаи е по-добре да е описана.... но в твоя случай и мен би ми писнало.

Според мен не пречи да носиш копе от големия талон, ама тия нашите полицаи ако нямат достъп до базата данни, където да ти проверят колата....не знам какъв е смисълът тогава, освен ясното лапане на кинтаци.

прясно инфо от преди малко.
след монтаж на нова газова уредба от днес със всички документи и протоколи, трябва да се мине в "лицензиран сервиз" за розова бележка - някъкъв паспорт на газта и преглед, иначе не минавало в кат.
Утре трябва да мина процедурата и следобяд в Кат, да видим дали ще намерят за друго да ме върнат

Бележката е атестация на бутилката, демек още една хранилка, все едно шишето няма стандартизация от завода още. М*м*...@^%№@$&

Е те за такива идиотщини , никога няма да я вписвам в талона

Никога=150лв при всяка проверка. Прескочиш ли 3 години, на гтп отказват преглед. Проверено. Системата засича 3 години от първия преглед с регистрирана в с-мата газ и ако талонът не е сменен няма как да продължи прегледът.

Кой както иска да я кара . По принцип отдавна е така както казваш . От първо лице знам за " задължителните " мерки от преди 5 години , че може и повече да са .