Здравейте, моля за съвет за следният проблем за моят автомобил Импреза 1996г. 2,0 куб; 116 к.с.
Когато се движа и колата се разклати повече ми светва лампата /червена/ на таблото "ANTILOCK BREAK" и ABS-а започва да шуми/съска/ и при първото натискане на спирачката педала пада по-ниско и ABS-а се задейства без причина /т.е не е хлъзгаво/ и в този момент е доста опасно, защото не са много добри спирачките. При следващите натискания спирачките са ОК или пък, ако върна контакта и пак запаля, лампата изгасва. При следващо по сериозна разклащане на автомобила /спящ полицай или дълбока дупка/ отново светва и проблема се появява отново. Какъв може да е според Вас проблема?
Благодаря!

Виж първо буксата на помпата и окабеляването дали има някакъв проблем и после провери датчиците. Има начин и да се прочете колата, ама трябва да си купиш женска OBD II букса от друга кола и малко жици да се пренаредят.

Подмених плюсовата клема на акумулатора, беше хлабава, сега ще видим как ще е.
Благодаря за съвета! А това за "OBD II букса от друга кола и малко жици да се пренаредят" на мен ми звучи сложно, кой и къде може да го направи и колко ще струва, защото си заслужава да може да се чете колата?

Букса си режеш от първата морга на която попаднеш(поне по 5см жици да останат) или се надяваш един познат да не си е изхвърлил инсталацията - оттам ще е подарък. Другото не е трудно, поне за мен.

Има ли значение с колко пина е /жици/?
П.П: След смяната на клемата на акумулатора не се оправи. Другите букси ги огледах, но не видях нещо нередно.

Поне пет да има, без значение къде са - ще ги наместим. Иначе на буксата са 16 гнезда.

Здравейте отново, с буксите и диагностиките нищо не направих, но се откри, че заден десен датчик не работи. Нов не може да се намери никъде, а ако се намери цената му е безбожна. Съветват ме, да взема датчика втора употреба с шенкела и внимателно да се среже- разцепи и да се извади въпросния датчик.
Моля за съвети и, ако така трябва да действам и за помощ за намирането на здрав датчик с шенкела.
Благодаря!