Здравейте колеги Субаристи.
От 4 години (октомври 2017 г.)съм собственик на модела хв дизел. Купих го нов (на 6 километра )от едно от представителствата на марката в Мадрид. Направих му 75 000 километра (ако не беше пандемията,щяха да са повече ).
Гаранцията свърши преди година и сега аз си правя поддръжката. Купувам оригинални филтри ,а масло (моторно и диференциално ) на марката Равенол. Тук за който иска да го прави е много удобно - наемаш един бокс (15 евро на час ) и имаш всичко необходимо (стенд за вдигане на колата, всякакъв инструмент ,а също така и механик който е на разположение да ти даде съвет ако имаш нужда ). До сега в резервоара е влизала само от скъпата нафта на Репсол (постоянно вдигат цената - вчера беше 1,52 евро за литър ). Разходът варира от 5,4 до 6,2 л.,зависи от настъпването. Единственият проблем до сега беше една клапа соленоиде,която се намира между вакуумната помпа и турбото. Поръчах я от един немски сайт за части и я смених(ако имаш по тънки пръсти,става по бързо хе хе). Клапата ми струва 132 евро с транспорта до в къщи и пристига след 10 дни. Мислех че в България ще ми излезе по евтино ,но не,там поискаха 330 лева и доставка 3-4 седмици. Ако някой го интересува номера е: 14471АА260 производител PIERBURG. Не ходя на off-road и все още съм с оригиналните гуми.
Искам да благодаря на всички участници от форума. От сърце благодаря,защото благодарение на вас получих доста ценна информация за нашата любима марка и конкретно за моят автомобил.
Ще закача една снимка на моето Суби.

Като става въпрос за дизел,реших че е редно да кача една снимка,за това как върви до сега регенерирането на DPF.
До сега не ми е светвала лампата (сигурно е още рано хе хе).