Ох, не беше ли вече там?
Желая ти тогава да ги използваш напълно - намисли къде да ги разтъпчеш!

Предвид местожителството му, ще има къде. Аз, се насочвам към бюджетни зимни гуми поради ниския километраж последните години. Най-вероятно ще са сръбски и ще пиша отзиви.Отделно карането ми стана доста пенсионерско и няма да покрива изискванията на по-младите и динамични потребители. Всяко нещо с времето си

Още си е там, вече 3 месеца . Разтъпкването лесна работа - подходящ терен тук бол, макар че зимите и тук в планината вече омекнаха. 30-40 см сняг стана вече събитие, а до преди 10 години метър беше обичайно .
Декември се надявам да мога да дам отзиви за гумите. На хартия ги дават по-добри от WinterSport-a, с които карах 6 години, но ще видим на практика.

С Конти 8s съм от 10 дена, много тиха гума, чувствително по мека возия от летните спортконтакт 7. Конти правят може би май добрите гуми в момента.

Двоумих се дали вместо чисти зимни да не взема всесезонния им модел allcontact 2, защото зимите станаха смешни и топли…, но консерватизма победи

Само това Made in Chinа ми боде очите, и си признавам, че е единственото дето ме двоумеше и още тръпна да видя как ще е. Последното Conti, което бях карал на служебна си беше Made in Germany, ама няма вече . Dunlop като се преместиха от Германия в Полша - грам не им мръдна представянето. Дано и с Conti в Китай да е така.

8s е Made in Slovenia

Късметлия
С кой размер си? 8s гледам се предлагат основно в големите размери, на TS870 в по-малките. Шарките им са доста подобни на пръв поглед.

265/40/21

Като гледам и Нокиан са се изместили в Китай, та май няма да остане марка да се прави в Европа

Гледам масово зимните гуми за моят размер 215/60/16 за форестер 2007-ма, 2.0 предлагани в България са 99H, XL. Препоръките на производителя са за 93-95H. Не е тежка кола и аз не я товаря с пътиници и багаж и не искам да давам 1200 лева за гуми и да ми вози дървено и твърдо. Но се чудя защо е толкова трудно да се намрят 95H гуми в България. Всички добри марки (Мишелин, Гуудиър, Дънлуп и т.н.) предлагат и двете версии (99H и 95H) в чужбина. Презастраховат се за дефекти ли, с презумпцията, че усилената гума, по-трудно ще се спука, търсене ли няма, друго ли?

https://bg.avtogumi.bg/oscommerce/zimni ... 58219.html

За тази кола не ти трябва висок клас гума, спокойно можеш да минеш и с Петлас за 130лв и няма да вози по твърдо. Предлагането следва по скоро търсенето…клиентите искат ХЛ гуми заради дупките…

Tя ще върви добре с много гуми, но с кои ще спира добре зимата е по-важният въпрос. Затова гледам висок клас, които се държат добре не само на сняг и лед, а и на мокър и сух път.

най-добрата зимна гума е Континентал в момента - ето ти линк с цена 280лв.
https://primex-bg.com/215-60r16-95h-win ... 3pmsf.html

Аз бих гледах индекс за сцепление ( мин. Б ) и шум ( под 72 ДБ ).
Същият Фоз като твоя, но 2.5ХТ с 330кс се кара от родителското тяло с взесезонни Петлас 215/60/16 и няма проблеми със спиране и сцепление. Твоят няма сила нито направо, нито странично, за да изисква най-висок клас гуми.

Естествено ако търсиш "piece of mind", то си купуваш най-скъпите, но според мен това е overkill.

Предимно искам да не се втвърдяват на втори сезон, да са надеждни за зимна планина 2-3 години и по улици като тези по софийския квартал Бояна. Като не забравям, че пътят до планината минава и през магистралата.

Досега карах с Hankook i*cept .... 205/70R15 ....
Исках да взема същите, но наличните в България са ДОТ 22, на цена 200 лв/бр.

Ще пътувам другата седмица и ми се искаше да сложа новите гуми, а да не карам с летни (да, закъснях малко с плануването...).

Някой има ли препоръки за гуми, които да изкарат поне 2 зими с добро поведение? Ако ще взимам "нова" гума на 2-3 години, по-добре да взема Tracmax за 100лв/бр. ...

Аз последните години карам или с BFGoodrich или Fulda kristal hp 2 и съм доволен. Като цена/качество фулдата са по-добре, но Goodrich-а се държи по-дълго по-добре (съответно цената е друга).
Само да отбележа, обаче че карам малък размер R15.

На H6 с 215/55/17 бях три сезона с Фулда. И моите впечатления са като на колегата - първите два сезона бяха супер, на третата зима сякаш започнаха да се усещат по-зле. След това продадох колата и нямам наблюдения.

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

Цялата групировка Гудиър са така - аз, съм с Дънлоп Уинтеспорт 5, карат трета зима сега и каучукът вече е осезаемо твърд. Не са карани на температури над 15.

Някой дали ще се похвали с гуми на трети сезон с невтвърден каучук? (Мишлен, Континентал?)
При цена 230 за дънлуп (за моя размер) и континентал 275...за тази разлика си е далавера, ако задържат качества още един сезон

Аз не вярвам на зимни гуми на сума години.
Затова моята формула от 15 г насам е: на есен нови всесезонни, карам 2 години и на есен пак нови. Карал съм и по 3, но се пързалят на 3-тата зима и трябва повече внимание.

Извинявам се за офтопика

Защо държите да говорим за всесезонни гуми в темата за зимни, когато има 21 страници тема за всесезонни...