Аз съм с фобос вече 15 000 км, нямам грижи.
Ако бях на табе, щях да отида в сервиза на Митака и да питам дам за по-евтини не-инжекцион варинати. Успех.

Моята е Legacy'96 с мотор EJ20 и карам цяла година без особени проблеми с обикновена АГУ с изпарител Lovato за 100 kw. Плочката има възвратна клапа към нея и я монтирах точно между дросела и гумената тръба към възд. филтър. На кутията на филтъра монтирах 3 клапи който в случай на гърмеж в колектора да предпазят кутията на филтъра от счупване. Разхода е около 9-10 на 100 км път извънградско, градско не съм засичал тъй като не карам много в населени места. След монтажа се наложи да сменя зап. свещи поради гърмежи в колекторите макар и редки. Всичко излиза около 400 - 500 лв. с монтажа.

А някои знае ли колко струва при Митака поставянето на газова - пълен инжекцион, BRC sequent или там както се казва и за колко дни става, че ми се струва че това е много търсен и затова зает сервиз, че идва лято и трябва да навъртим поне 10 000км из родината.

Забравих - 2.0Л двигател, Legacy от 2000г.,

най-добре му звънни да го питаш, най-бързо ще получиш АКТУАЛЕН отговор. В раздел сервизи и магазини му има телефона. Нещо около 2 000 лева (+- 200-300) е.

Преди месец аз слагах газова спринцовка на моето легаси, '99-> със същия мотор, при митака и ми излезна 1500 лв. Стана за 2 дена.

това с какви инжектори е? кехийн или брц?

Това вече не знам. Не съм се интересувал толкова на вътре.

Малко ще съживя темата за да не пускам нова.
Мисля да слагам газов инжекцион на Ouback-a. Ходих на няколко места и по всяка вероятно ще е или Ланди Ренцо или Изи джет на Аутогас. И двете са италиански.
Въпроса ми е следния. Добавя ли се някаква помпа със специален съд, която да доставя някакво специално масло на клапаните?
На едното място ми казаха, че било задължително, а на другото казаха, че са правили няколко коли Субару и на някои са слагали такова принудително мазане, на други не.
Може ли някой да сподели малко инфо?
Мерси!

Не ти трябва

А,стига бе!Е т`ва не го бях чувал,но знае ли човек Поне при Митака не се е споменавало,освен прецизен реглаж на клапани....
Аз монтирах газов инжекцион,не мога сега да ти кажа марката,но брах много ядове с настройката,докато не разбрах,че не трябва много-много да се пипат ръчни настройки

Модерно е последните години, но ефекта е съмнителен и недоказан.

Добре, а каква може да бъде вредата от това нещо ако все пак реша да послушам майсторите и да го сложа? Цената не е определяща в случая. По-скоро искам да направя това, което е най-добре за колата.

И още нещо, тези от вас на които бутилката е на мястото на резервната гума доволни ли сте? Не ви ли се пречка резервната гума винаги в багажника и носите ли я изобщо?

Няма вреда. Това е само един капкомер, дето пуска тази смазка в смукателните колектори.
Аз си мисля, че е хубаво да се сложи ако парите не са проблем, но Божо е прав. Ползата е недоказана.

Навремето като мислех да слагам газ на вартбурга системата беше същата, само че там маслото така се подаваше - или чрез помпичка от CZ или на вакуумен принцип
Интересното е не самата "уредба", а каква е цената после на въпросната смазка, т.е. как се харчи тя, и колко излиза на 100 или 1000 км това "подобрение".
Иначе човек и сам може да си направи системката, не че е скъпа, и ще излезе по-евтино да си губиш времето с глупости де

Аз мога да споделя за бутилката. Аз съм с тип резервна гума и ми е добре. Резервната гума ми е от най малките възможни за тази кола и не ми заема много място. Винаги си я нося, защото не се знае. Единствения проблем е в големината на бутилката. Тук се предлагат само малки, около 30 литра 14", а може да се побере бутилка 16" която е може би около 40 - 50 литра. Ако някой напипа по големи бутилки от този тип да казва.

[quote="xektor] Резервната гума ми е от най малките възможни за тази кола и не ми заема много място. [/quote]

Хммм, това малко ме озадачава. не трябва ли и 4те гуми на колата да са един размер? Моята резервната е точно колкото останалите. как така слагате по-малка резервна? Ако трябва да се кара с километри до някой вулканизатор няма ли да се прецакат диференциалите?

Колегата има в предвид по-тънка(патерица)...която е със същия диаметър като останалите! ,просто е по-тънка
Така мисля аз...той може да потвърди?!

И аз съм фабрично с патерица, на нея си пише до колко км може да се кара с нея, и с до каква скорост.
Иначе бутилката ми е 40л, на мястото на резервната А патерицата стои в мазето, имам 1 спрей и се моля на бога

Аз съшо съм с патерица, на нейното място се събра 35 литрова бутилка. Резерваната патерица съм я сложил в баганика и я ползвам за кошница. Хванал съм я с каиш за задната седалка да не се мандахерца. Не посмях да остана само по спрей.
Така е възможно най удобно, защото ако решиш да пълниш багажника, можеш да преместиш и наредиш патерицата където искаш, дори зад шофьорската седлка (ако искаш да покриеш багажника и да нямаш багаж на задната седалка а тази гума ти пречи).