1. Година: 2005
2. Модел: Legacy 2.5GT
3. Двигател ( куб. см ): 2500cc
4. Пробег: 94k miles
5. Марка масло и вискозитет: 5w40 Ravenol VST
6. Разход на масло: 0.5л на 6000км

7. Общи впечатления: смених PCV и сипах това масло, много съм доволен, налягането на празни е около 1.2 бара, над 110 градуса на маслото не съм качвал при много тормозене, обикновената работна температура е под 100 градуса. След 5000 км леко се влошиха показанията, към 5500 нивото бе на минимума и за спокойствие долях 500 гр.

Сега си взех 5w40 Ravenol RCS, зимата очаквайте впечатления от него.

1. Година: 2005
2. Модел: Forester 2.5XTI
3. Двигател ( куб. см ): 2500cc, 1.3 бар => 300+коня
4. Пробег: 80км след ребилд ( подкован с Мале 4032 )
5. Марка масло и вискозитет: 5w40 Ravenol RCS
6. Разход на масло: 0.3л на 5000км

Общи впечателния - маслото се представя по-добре от Ravenol VSI ( на което от няколко месеца му махнаха текста "пълна синтетика" от описанието, което за мен е знак, че вече не е 100% синтетика ) предпоследната ми смяна беше с ВСИ и колата не го хареса - разход 0.7/5000, а преди правеше 0.5/5000 ).
Та Ravenol RCS се представя много по-добре, същаta течливост, ниски температури - почти не виждам 100+, при газене не минава 105, налягане при празен ход 1.2 на загрял мотор, както при колегата по-горе.
Накратко - много добро масло за парите си.

Горе-долу е по темата...

Прави ми впечатление, че всички с 2.5 хт мотори пишат за температури на маслото от 100 С и нагоре, а при мен най-високата температура, която съм виждал е 95 С при изкачване по магистрала със 200 км в час на 5-а, около 10 мин, беше около 30 км изкачване, от които 4-5 бяха над 8 %, обикновено държи 87-90 лятото и 80-85 зимата, това със всяко едно масло е така, налягането е от 0.9 до 1.2 на празен ход, не мислех, че чак толкова е разликата....г

Според мен, твоят мотор е легендарен и Rocket Proof, не само заради closed block-а, но и заради подобни подробности...

Вече имам малко повече наблюдение, за да пиша и аз:
1. 2010, Евро 5
2. Forester
3. Diesel
4. 250 000
5. Amsoil 5W30

При първо обслужване преди 12 000 км. сложих Amsoil Heavy Duty. Разход на масло нямаше никакъв до последно, но последните 2 000 км. се получи леко тресене(вибрации) на мотора което мислех, че е от евентуално тръгнала ролка(демпферна или някоя от другите). Миналата седмица смених маслото на 12 000 км. с Amsoil EU series. Моторът моментално утихна драстично, равномерната работа се възстанови и вибрациите изчезнаха.
Вече съжалявам, че оставих смяната на маслото за след почивката.
От тук нататък ще сменям в интервала 8-10 000 км. максимум, въпреки високия клас масло.
След следваща смяна на EU series-а пак ще дам инфо за поведение и евентуален разход.

1. Година 2005
2. Модел SG
3. Двигател 2.5 XT
4. Пробег 182к километра
5. Марка масло и вискозитет Ravenol VSI 5w40
6. Разход на масло 600-800 грама за 9к км.

До 6000 км нямаше никакво мърдане на нивото. После леко започна да намаля. На два пъти съм доливал остатъка от 5л туба.
Работата отива отново към Ravenol.

1. Година: 2005
2. Модел: Legacy 2.5GT
3. Двигател ( куб. см ): 2500cc
4. Пробег: 98k miles
5. Марка масло и вискозитет: 5w40 Ravenol RCS
6. Разход на масло: ~0.6л на 6000км

7. Общи впечатления: Доволен съм си, но не забелязах осезаема разлика с VST маслото. Сравних параметрите на RCS с VSI и VST реших да пробвам по-евтиното този път. @Vmax - в немския сайт VSI го дават Vollsynthetisches. RCS си струва, ако поръчваш директно от немския и доставката ти е безплатна, според мен.

1. Година 03.2005
2. Модел Forester MY06
3. Двигател EJ255
4. Пробег 217 000
5. Марка масло и вискозитет Q8 5w30 Formula VX
6. Разход на масло ( 1л / 3000 км )

7. Общи впечатления
Доста го похапва , следващото ще е Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil , а по сервизен бюлетин на субару Service Bulletin # 02-103-07 го сменям на 5000км и/или 4 месеца ,че предния собственик е карал по 15к. с 5в30..