Тъй като ImprezaSTI е заключил темата с молбата за членство отварям тази тема за дискусия.

Всеки си има "некои съображения". Моите са:

1. Не съм виждал Председателя и членовете на управата.
2. Няма наши обосновани мнения по темата.

Предлагам чрез тази дискусия всеки да изяви идеята, визията, очакванията от "Субару Клуб България". Ако това ще е нашия клуб е най-малкото от значение как ние искаме да работи. Клубът не е нищо друго освен самите нас с едно лого отпред (или съответно на гърба ) Редно да знаем какво искаме, защо го искаме и после да определим как да постигнем исканията си.

Ще завърша с един особен популярен американски израз:
What say you? /в превод: Какво ще кажете за предложението/ситуацията/искането/офертата и т.н.?/

а не трябва ли да има изискване за членство и да имаш субару? щот иначе може да си Член и в застава, трабант , орел , жаба и във френски паламуд

Точно това няколко пъти се опитах да обясня на ImprezaSTI - Тони.

Клуб - това е сплотено ядро от поне няколко човека и останалите по-малко или повече свързани с него. Клуб - това са хората. Това не е сайта, не е и някакво аболютно фиктивно сдружение с фиктивна управа и фиктивни членове. Аз няма да подкрепя подобни заблуди.
Не е проблема домейна, или софтуера на форума - това са неща, които най-лесно се решават. Проблема е да има ядро от всеотдайни хора, които да взимат решения и да водят напред. В момента има фиктивна организация от незаинтересовани хора и затова нищо не върви - няма го ентусиазма!
Тони има ентуисиазъм безспорно и думите ми не са към него, но се опитва да възкреси мъртвец.
Смятам, че дори в момента юридическа форма не ни е необходима, стига ни неформалната поне в следващите 1-2 години, но една наистина стабилна форма в която всеки си знае задълженията, отговорностите и влага време и ентусиазъм. Това е основното!
Изобщо не е важно банковата сметка, членски внос, формалности... разходите за домейн и хостинг са доста малко, ако го има ентусиазма.

Говоря от опита ми и това, което съм видял в развитието на доста автомобилни форуми/клубове....

Относно това да имаш Субару - Клуба всеки го разбира както си иска защото всъщност няма нищо. Ако е клуб на собствениците на Субару, тогава да, но по-правилното би било да е клуб на феновете на Субару.

Поздравления за повдигнатия "казус"... Според мен, очредяването на клуб би се отразило добре на всички имащи, искащи чували и нечували за Субару. Какво имам в предвид: за да се работи в някаква посока трябва и двете страни, ние феновете, съответно клиенти на Субару и Subaru, като производител да имаме взаимополза! Марката има нужда от популяризиране а каква по добра стратегия от това да стимулира нас да вършим това- аз за по добра реклама от препоръката не съм чувал! Според мен една среща между "Сбару клуб" и представител на Субару, ще е от огромно значение, защото ще стане ясно какво ние можем да дадем но и какво мможем да получим насреща!
п.с. коментирайте, темата е от голямо значение(поне за мен)

ами предполагам че ще можем да получим еветуално отстъпка 10% на части които вече са завишени с 300%

това за притежанието на субару е нож с две остриета.какво правим по следния казус:
1.не без известният търговец на части втора употреба,член на клуба.за членове +10%?
2.ImprezaSTI няма субару,вън?
какво да правим

Тонко може и с колело да е, пак има място за него.

Аз съм за всеки мераклия (фен, вентилатор) да може да стане член на клуба и да има право да се изказва както намери за добре стига да не прекалява. Търговците са добре дошли. С нас и без нас търговци ще има и ние не можем да искаме от тях да ни правят отстъпки само защото сме клуб. Търговците правят отстъпки предимно за количества.

Започна да се говори за отстъпки, за това каква полза бихме могли да им дадем, а и те на нас на някакъв субару дилър...
Това изобщо не е целта на един клуб според мен. Ние сме си заради нас, заради фенството - не заради отстъпки или рекламни материали. Когато имаме формален/неформален клуб - да мислят субару дилърите как да ни бъдат полезни, как да си направят реклама и т.н. Това няма нищо общо с клуба, нито може да бъде фактор при сформирането му.

И с клуб и без клуб,аз си карам трето Субару и друга кола не бих си купил

В Бургас се напълни с нови Субита и на повечето собствениците са ми приятели или поне клиенти щот' са все рибари,ама не влизат във форума,макар,че им намилам на главите-за привличането на такива хора трябва да работи клуба и да се разрастваме

Хубава тема, ще се повторя - затова искаме да направим национална среща - да уточним тези дребни на вид идеалогични подробности.
Така през форума е много "тегаво" да синтезираме всичките си мисли в един пост, 1 час разговор ще бъде предостатъчен да се изясни всичко.
Относно отстъпките - аз пък не съм съгласен че не сме се събрали и затова. Мен те (все още) няма да ме интересуват, но все пак срещу членския внос трябва да знам какво получавам, нали Все пак нека не обсъждаме варианти за отстъпки, защото в крайна сметка сервизите и магазините са тези, които трябва да кажат дали са "навити"

Zloto69 е много, много прав. Относно членския внос според мен ще е най-добре, ако е на абсолютно доброволен принцип. За протокола може да има един мимум от 0.50 лв. От там нататък - на кой каквото му е на сърцето.

Аз пък не съм съгласен Респект към теб че направи тениски, но когато се правят много неща не може всеки път да се събират пари, когато са събрани всичко става лесно и бързо. Пък и не смятам че 24лв./година е нещо непоносимо за когото и да било.

Тонко, аз ще дам доста над 24 лв.
Но не може парите да са условия за членство.

Навсякъде е така, а и не е някакво недостижимо условие. Мисля че задължаването на всеки да даде някаква дребна сума пари не е чак толкова дразнеща идея, не виждам къде е проблема

написах това набързо и малко е неясно
1.става въпрос за търговец втора ръка когото всички знаем.много отявлен субараджия но не пише във форума(дали влиза не знам)
2.тони беше просто пример.има много фенове като него които не притежават субару.
а тонката е прав,трябва да се съберем за да обсъдим тези неща
п.с.и аз карам трето субару