От доста време си задавам въпроса, защо при Субару никой не сменя филтъра на автоматика, който е вътре в кутията, както е при всички останали автоматици? Факта, че има външен филтър ли е причината или производителя не препоръчва да се сменя вътрешния филтър, или просто ние по типичен наш манталитет си казваме, че няма нужда от смяна понеже си имаме външен филтър? Чувал съм да казват, че вътрешните обикновено ги измивали и пак ги слагали, особено скъпи като консуматив филтри на някои модели на Мерцедес или Ауди... А иначе вътрешния филтър за Субару, също може да се намери!

Преди месец сменях маслото на скоростната кутия и изрично поисках да ми сменят и филтъра. Шефа на сервиза ме изгледа така ....и ми каза, че никога не се сменя вътрешния.
П.С. На моето Легаси външен филтър няма.

Трябва да има и трябва да се сменя след известно време. Мисля, че е над картера на кутията, става не особено трудно.

Външен нямам(предполагам че мога да разпозная филтър), на Форестър съм виждал къде стои, но при мен няма. . Има само вътрешен.

И аз всъщност онзи ден разбрах че има Субару само с вътрешен филтър. Беше Аутбек 2005-та.

И моя Форестър е само с вътрешен филтър.

Въпросът е след като има и външен, дали трябва да се сменя и вътрешния, защото съм сигурен че и вътрешен има?...

На мен ми смениха и двата филтъра като сменях маслото на автомата пък и сервиза е само за автоматици, така че не вярвам да не знаят какво правят.

Аз обаче смених маслото си в Субару и ми смениха само външния филтър без да се говори изобщо за вътрешен...

За кой сервиз става въпрос, къде се намира?
Колко струват самите филтри и колко ти струва като цяло смяната на маслото?

Сервизът е в Пловдив като завиеш от "Кукленско шосе" към "Скопие" и после на първото кръстовище вляво към завод "Флавия" и на 300 м. пак вляво има табела "автоматични скоростни кутии AS", влизаш в двора и като видиш много коли на паркинга ,значи си на точното място . Смяната ми излезна 220 лв. - масло+2 бр. филтри и чак се учудих, че веднага изнамериха вътрешен филтър - все пак Субару не е най-посещаващата сервиза кола .
Р.S. Собственикът се казва Хади и май така е по-познат на тези които карат автоматици.

За тази цена направо си е Бинго, колега!

За вътрешния филтър, работата ми се струва малко щото в два сервиза на Субару в които съм ходил,
никой не сменя вътрешния, ... но щом си видял , че Хади го е сменил!!!!

П.С. mimo13, в Швеция в сервиз на Субару пак толкова излиза, невиждам как колегата е ударил бинго с тази цена?
А ако сам си го сменяш, 1л ДЕКСТРОН 3 струва 7,20лв.

Галине,би ли споделил каква марка е това масло за 7,20.

Маслото е Transmissionsolja, Dexron III
и е от една от най-големите вериги BILTEMA. (Няма опция да кача снимка тук).
А във фирмения сервиз работят с MIDLAND и там цената е под 20лв/л. с труда.

Да де , верно че в цената на колегата не се споменава каква марка е маслото...

При Хади беше 14.00 лв. литъра и да видях, че смениха вътрешния филтър (цедка) щото на майстора му стоях на главата и го гледах к`во прави пък и не вярвам смяната на тоя филтър да навреди на автоматика, а напротив. Някъде в архивните статии Nick беше писал, че смяната на тази цедка е ненужна но на мен е смениха заедно с маслото.