Здравейте,

Съжалявам, че сте ме разбрали погрешно за което се извинявам.
Най -просто исках да кажа, че не може само с едното.
По-надолу в поста вижте, че казвам че тези процеси трябва да се допълват един с друг.
Не е нужно да спорим, кое е първо - кокошката или яйцето.

Поздрави

Извинявай колега, за втори път ти пиша ( но явно ти си държиш на своето). Гаранционните части се внасят от Ръмъния от над година. Тогава прекъснаха и взаимоотношенията с гърчолята. Пресен пример съм аз. По гаранция трябваше да ми ремонтират кормилната рейка-за което чаках над 7 месеца. Правилно четеш седем месеца. Накрая ми дадоха телефона, аз да се оправям с човека отговарящ за гаранциите в Субару Моторс Трейд. Името му е Радислав Минчев. И след проведения интелигентен разговор, проблема се реши.
А познатите ти на които им отремонтират валовете, се дължи благодарение на колегите в този форум написали писма до FHI и получения бюлетин от там че има проблемна серия. И всички валове ще се отремонтират за тяхна сметка + 2 г. гаранция.
СМТ е центрата в София, и дилъри в по-големите градове. И всичко е свързано с тях. Десетки пъти идваха от Сф. да оглеждат и да дават "експертна" оценка.
Така че не ми говори за дилърите в БГ (с изкление на Варна и Габрово). Не случайно всеки път ходя до Варна за обслужване и ремонти. В Бургас от както ме излъгаха за няколко неща, кракът ми не стъпва там.
Хайде сега сподели как да си взема нов автомобил от тях? Само една причина ми дай и им ставам фен!
Поздрави.

В Румъния са все още гърците, просто май са си изнесли всичко предварително още като ги стегна кризата в Гърция. Склада дали е в Гърция или в Румъния не променя схемата на доставка. В Румъния си е СМТ ама не ЕООД ами srl, ако ме рабираш.
SMH е все още отговорник за региона пред FHI. И като им гледам структурата и работата, не случайно са ги "порязали".
Дилърите у нас, в Румъния и други някои страни докладват гаранционните проблеми на СМТ(SMH), те съответно нагоре по веригата на японците и по обратния път идват частите. А Япония е далекооо и за това ние страдаме. Дано си оправят структурата.


Значи хем казвате "кажи колега как стоят нещата като имаш информация от "извора" " а пък си навивате своето - аааа не е тъй а онъй. Аз познавам отговорника им който беше за Бг - Ради Минчев още от преди да работи за Субару. Достатъчно ли ви е за достоверността на информацията? Как по-ясно да ви го кажа - докато СМХ=гърците имат договор със Субару=ФХИ - всичко гаранционно минава през тях - дали частите са в Гърция, дали в Румъния се тая, само пътя е различен. Дилъра докладва на Ради, Ради на гърка, гърка нагоре - това беше веригата им. Сега Ради го няма. Дали директно на гърка докладват - не знам. Но пътят е този за така наречените "клеймове". Дилърите имат договори със СМХ(Дистрибутора) а не директно със ФХИ.
А Гаранция на Гаранцията няма - ако е изтекъл гаранционния период. Може само да се удължи евентуално със срока на забавяне при ремонт. Но е сложна материята. Има Гаранция на труда, но тя е отговорност на дилъра който е извършил ремонта. Ако се купуват оригинални рез. части и си пазиш фактурата - тогава имаш 2 г. гаранция, но пак ако е сменена при оторизиран дилър. С първия Фори имах такъв случай и ми смениха един датчик така.
Аз лично си платих за удължена гаранция на новия и да чукна на дърво нямам още нужда да я ползвам.
Извинявам се, но ще напиша в тази тема и за друг един "проблем":
Напоследък и при мен се беше появило чукане на студено. Поръчах си онази добавка на Бардал(затова ходих до пловдивския дилър -поръча ми я с отстъпка, пък и да погледнат дали няма нещо и да ми налеят най-новия софтуер). Сипах я на половин резервоар, направих процедурата и май чувствително се подобри работата на мотора. Още същия ден издухах остатъка до морето. Вече сипах втори резервоар(без добавката) но се чувства че някак по-леко върви колата. Мислех си, че като карам почти само със "западна" нафта(в годината имам най-много 4-5 резервоара с бг нафта) няма да има проблеми, но май ще се окажат прави колегите, че биодизела натлачва гор. с-ма, а за него да ви кажа там се хвалят даже че е дори повече от 5%.
Обаче остана леко чукане(не толкова колкото преди процедурата) но като загрее, работи като часовник мотора.

Колега pekopad65, защо не минеш през СМТ Пловдив? Когато споделих преди време какво се случва, ти ми се подигра ,тогава не желаех да споря. Както казват руснаците "Поживём — увидим".

Поживём — увидим. Смятам да мина към края на другата седмица, като ходя до Панаира.
Какво трябва да ги питам?

Просто няма кого да попиташ.

http://www.auto-press.net/a:%D0%A1%D0%A ... 0%B5%D0%BE

Тези доколкото разбирам са други. Коректни ли са ?

Тези са същите

в тоя ред на мисли, не са вече съвсем същите
собствеността е друга, и сега не са към Гърциа, а към Италия.

Иначе като гледам, персонала си е същия.

,,НОВ БАРДАК СЪС СТАРИ КУРВИ НЕ СЕ ПРАВИ !" - народна мъдрост