Аз ще идвам скоро , само трябва да кажеш къде си сега че идва зимата.

Извинявам се ако грубо се намесвам в разговора, но и аз да кажа - дано, дано по-скоро да идва зимата и да има много сняг, че аз съм готов вече за нея - "летните" ми гуми са покарани (предимно зимата), но с грайфер 7 мм. Michelin Alpin - 195/60 R15, а зимните в гаража са почти чисто нови (на 100-200 километра от миналата зима) Falken Eurowinter - 175/70 R14. Мишелин-а бяха на Ярис-а на сестра ми и беше доста недоволна (аз тях не съм ги пробвал още на сняг), а от Фалкен-а аз съм доволен, но като, че ли не са много добри.

А нещо за Gislaved Eurofrost? Някой дали има наблюдение. Гледам, че тази година цената им е много добра и се чудя дали да не обуя Outback-а с такива.

Gislaved Nord Frost са истинска легенда като зимни гуми - много са меки с много захапващи ръбове - на братовчед ми Пежо-то 306 летеше зимата с тях. Проблема е, че на сухо на асфалт и топло време не се държат добре и бързо си заминават, а и по принцип предполагам по-кратък им е живота, но поне за мен тези гуми са все още много добри за сняг!
ПС - Доколкото разбрах тези, за които ти питаш - Gislaved Euro Frost са с по-твърда смеска за нашите географски ширини, което предполага по-висока износоустойчивост, но и по малко сцепление на сняг и лед! Все пак мисля, че Gislaved Euro Frost би трябвало да са доста добри гуми като цена-качество. Аз бих ги взел за себе си, ако сега трябваше да купувам и вероятно бих ги предпочел пред Falken Eurowinter, които имам.

Според мен говориш (пишеш) за модела NORDFROST , а Eurofrost вече не са чак толкова добри на снега , но пък за сметка на това , на сух асфалт държат много повече километри.

Да говорех за Nord Frost - редактирах си мнението - много си бърз колега - веднага ме засече!

А като гуми Gislaved Eurofrost са добри. Миналата есен взех за на баща ми Ауди-то (2WD) такива . По неговите думи - доволен е .

Да и аз да се изкашлям по темата...Nord Frost са гуми с прекрасни показатели за сняг и лед...на вода и сух асвалт не са добре,казвам го от опит колеги Еврофрост на сняг са трагедия....дори и на малко сняг Един колега така жестоко се изложи с 2-те че ги свали нови и си качи други...не помня май Сава Ескимо С3...

Пацо, кажи ти като спец какво мислиш за Нокиан Хакапелита, че съм се замислил.

От приятел, автомобилен състезател съм чул, че Ланча Делта Интеграле Турбо с такива гуми потегля на сняг все едно е на асфалт, а и от доста тестове на зимни гуми, зная че Хакапелита-та е добра за сняг, но нямам личен опит. Всъщност по принцип гумите производство в Швеция и Финландия са по-добри на сняг и по слаби на сухо защото имат и повече Силика в тях и са по-меки. Именно затова обаче тези фирми започнаха да правят модели за умерения климат, който да са по-добри на сухо и по-лоши на сняг. В действителност аз съм пробвал съм на кола с предно Ласа Сноууейс (Финландски) произведени в Турция - в сравнение с Дебица Фриго (а тази Ласа бе дори по евтина от Дебица-та) - Ласа-та е в пъти по-добра, но на асфалт трябва да се кара внимателно защото при едно по-брутално макар за кратко и започва да се разпада протектора.

За Ласата съм се убедил (два пъти) , че са добри първата зима. От втория им сезон нататък имат сцепление направо , но в завой не се държат добре (това за автомобил с предно предаване).

Аз в очакване на зима 2002 открих за себе си,че имало такова животно зимна гума и то едни познати ми обуха Реното с 2 Нокиан Хаккапелита,понеже изревах,че много съм се изложил с Вредещайн Куатрак и така.Не можах да повярвам .....Баща ми каза "еееее тез вериги голяма работа ":smt129 а аз през дълбокото с 80км/ч и викам кви вериги.
Но май вече съм го писал някъде та да не се повтарям.Но на сухо сигурно свършват бързо.

Бойче,

Nokian не скривам че са спецове при зимните гуми,този им модел ще те заведе до всеки връх през снега и леда даже,но както се казва идеално щастие няма...шумен е малко(няма как шарките са снежни) и на вода не е първа сила.Аз съм на мнение че е хубаво гумите да се избират най-вече според начина им на използване...не случайно тестовете се опитват да са обективни като сумират всички показатели - поведение на вода(спиране),нива на шум(комфорт),за зимните - Traction, Handling,Ride Comfort,Noise Komfort,Dry breaking,Wet breaking и т.н., и накрая обобщават в Overall Road Rating.Но тестовете не винаги могат да бъдат толкова близко до нашия начин и местоположение на употреба...съответно и особеностите на автомобила ни...
Моя съвет е да си зададеш въпроса зимата дали ще си извън пътя повече или на пътя...според това и избора на гума

Ако ще шпориш здраво по снежните върхове и не ти пука за шума...всички разновидности на Хакапелита ще те очароват.А ако си на магистралата основно, избери нещо по асфалтово от WR сериите...не знам какъв рейндж на производство имат и на колко цола се целиш
Стреляй по конкретно и ще помагам

Поздрави!

За хаккапелитата, да ви кажа, не е чак толкова бързо износваща се на сухо. Братовчед ми си кара xj6 jaguar вече 3 години и лято и зима (поне 3 защото тогава си го докара от Швеция, където живееше) и гумата изобщо не е чак толкова износена. Не са и се влошили и драстично качествата на сняг ми се струва.
Иначе, аз и сега съм с гумите, с които ще пробвам да изкарам и зимата (според познат гумаджия няма да имам грижи) michelin alpin pilot нещо си. С една асиметрична шарка, зиг-загообразна от вътрешната страна - дорт и лятото се представи добре, ще видим зимата дали няма да се наложи смяна. Иначе добри впечатления имам от ултра грип 7, мишлен и преди години от един клебер, който ме изкара с алфата от място където други коли не излязоха и с вериги. Със сигурност мога да кажа, че firestone е най-лошата гума, която съм карал - миналата година с Версото ми скъса нервите.

Пламене, дай оферта за зимни 205/55/16 за събка.
главно софийско караме и малко риба, ма не много офроуд зимата, повече гледма да съм по асфалта да не стане мяу, че хладно за викане на трактор.

Sava Eskimo S3 - 155лв ,аз карам с такава на друг размер де...

Аз на втория сезон сложих Ласа-та (след като цяла зима я карах по Банско и до София я бях карал 3-4 пъти включително по асфалта в топло време с максималната скорост от почти 150 на една Лада 2101) на един американски Форд Ескорт 1.9i с предно - този Форд съм го карал и с нова Дебица, но както с Ласа-та не е вървял и казано честно нямаше никакъв проблем със завиването, напротив - с такава скорост излязох от един завой, че една уж бегачкова Лада 21011, която се беше завъртяла на пътя и чакаше явно мен и й разцепих задницата. А по случайност бях сложил вместо предна броня една тръба с 5 мм. дебелина на стената - и той имаше ролбар-че, но неговото не удържа!

Ехееей, откога Lassa станаха финландски

По принцип не е лоша гума, но си е в ниския клас. Всяка група производители си имат висок и нисък клас.

Вярно, минали са покрай Финландия! )) Явно още като съм ги купувал са ме излъгали и досега съм им вярвал - - голям смях! Те сигурно затова са държали толкова добре! ))

Нещо подходящо за Форко 205/80/15 M+S и дали стават, като гледам на око има аралък