Здравейте колеги,

Виждам, че темата е поизстинала, ама мойто Legacy Н6 2007, 245 си грее ли грее (уж без проблеми за сега). А идва и лятото

Навил съм се, с идеята да не се случват неприятности, на този вариант - слагане на висок клас радиатор. Посъбрал съм финикийци и май решението е това - Мишимото с преправяне за двойните интейкс. Е точно това преправяне ме притеснява!

Можете ли да дадете повече инфо кой, къде и как се случва това преправяне и, най-важното, колко струва? Да, видях линка, само там ли е възможно подобно преправяне? Ако знаете за други места, бих оценил мненията.

Самият модел може ли да го потвърдите кой точно е? Видях на сайта на Мишимото ЮК този модел:
http://www.mishimoto.co.uk/subaru-impre ... or-08.html

Това ли е модела?

Заедно със монтирането му, как стои въпросът със термостата - остава ли стоков (сменен разбира се) или Мишимото?

А, и най-важното, след повече от 3 години, как е субито, още ли е със същия радиатор, някакви проблеми?

Благодаря предварително!

Колега, започни със смяна на термостат, който да започва да отваря на 78 градуса, а не както твоя на 84 мисля беше.

Радиаторът е правен тук: http://www.extreme-tuning.bg/ (пише го в постовете)

ЕВАНС е според мен малко хазартно решение, защото ако се нагрее до 120 градуса алуминия по време на работа все си мисля, че ще се понакриви. Имаше една статия на собственика на Арк Ойл относно ЕВАНС. Заключението беше, че ако беше много добро решение нямаше рейсинг отборите да се отказват от него.

Но всеки сам си решава.

До колкото видях на Владо радиатора, перките пак са се монтирали с планки т.е. не са съвпаднали отворите за монтаж.
В крайна сметка е добре да се преправя възможно най-малко.
Пиновете за долните тампони да са си на точните места.
Честно казано на Мишимото имат едни вентилатори с шроуд и са много хубави

И кой радиатор да се ползва за база, понеже гледам, че на сайта на Мишимото има за 2007 и 2008 STI отделно (не знам какви са разликите при двата модела)...