Вероятно точно са имали в предвид, че е внесена от Италия, не че е сглобявана там

Наистина италианците се славят, че не сменят масло, което води точно до това. Виждал съм италиански коли с черно като катран масло...
По закона на Мърфи всяко нещо работи... докато не спре

Какъв съвет ти трябва? Прати и частите - биелни и основни лагери, но да видят кой ремонтен размер, биели дали и колко трябват и да го правят...

Сега обмисляме варианта да вземем цял мотор, доколко може да се намери в Б-я такъв мотор в прилично състояние и на какви цени са?

Абе човек защо не се обади преди да я купувате тая кола (тежиш ми на съвеста вече). Сега вече е доста късно да се гледа. Това че била на 160к не е причина за крива биела (piston rod). А това в сервиза на Субару Варна ли ти го казаха?
За нов мотор трябва пак да се търси в София. Ама и мотор да вземеш пак трябва да се гледа от някой, който разбира.

Ти поне при Mitsubishi знаеш как е - ако колата се поддържа нема начин да стават такива простотии.

Здравей

Още в началото на темата писах, че колата я купиха в мое отсъствие и изобщо без мое знание. А това за кривия биел точно Субару Варна го е казал.

Мотора се води EJ251
Може да се обадиш има втора употреба в мобиле бг погледни, поразпитай, но се съмнявам, че ще намериш нещо, което да е сигурно, че е читаво.
Най-добрия вариант е ти да и намериш и пратиш части и да го правят...

Стига бре човек как така ще се счупи всичко след слагане на газово. Аз за какво събирам сега пари, пестя и се ограничавам, че да сложа газов инжекцион

Ще взема да звънна на брат ти да чуя и неговата теория, че като го знам като нищо е решил да пребоядиса купето с четка и заради т'ва двигателя е сдал багажа

Ако се наложи кажи какви части точно трябват и ще ги поръчаме от САЩ. Мисля че ще бъдат по-евтини от колкото тук. С части се занимавам по принцип и мога да потърся. Аз карам такова американско Субару Аутбек но двигателя си е EJ251. Сложих му и газов инжекцион Ловато и засега съм доволен 15/100 ми е разхода и препоръчвам сервиза за АГУ на всеки желаещ!

Части от САЩ сам ще си поръчам

В момента обмисляме варианти.

днес сменях ангренаж и ролки при един казва че е правил боксери конкретно субару ако искаш мога да те свържа.

ти спомена нещо като се видяхме, ама се отплеснахме да говорим за друго, я кажи кой и къде е човека, че по коледа и аз няма да е лошо да сменя ангренажа...да сравня цени и т.н.

Дай и цени малко,да сравним с тези в Субару Варна,аз там ги сменях

Здрасти,,как е Субарото след разходката в пясъка....цените навсякаде ще са по евтини от колкото в Субару Варна,,кажи цени за какво ти трябват аз мога да ти дам,,,,,,,

смяната ми стъпи 557лвангренажен ремък,пистов,4 ролки и труд.частите си ги търси сам зада има гаранция.иначе ислед пясъка субаруто си е пак супер.

Ходих до един сервиз,ДЕЛФИН, до затвора,занимават се с оффроуд джипове.Питах как мога да я вдигна с 8-10 см ,сега чакам отговор

Правят се втулки и колата се вдига, ама 8-10 санта....тва на луноход ли ши я правиш?

Не бе ,ама много ми е ниска сега,тук_таме опирам Ако я вдигна на 20 санта,ще е супер

Колегата Pepi има такава дигната...много е готина,.....и мисля ,че той може да ти даде много точно инфо за повдигането.

Благодаря за информацията Ще го питам на личните...

Има такава тема във форума.

За сега идеята ми е да пратя цял мотор от САЩ (внос от Япония $1000 в ибей), има ли съществени разлики с тези на европейските коли?