Има някакъв клапан, който задържа налягането докато го освободи механизма на съединитела. Разгледайте ги как са свързани помежду си.

Абе пробвай на баир да спреш и да натиснеш педалите заедно и после пусни "долния ляв педал" .

И аз го имам на Леонето , но от отдавна съм го изключил и съм махнал жилото ,защото веднъж не се върна и на един светофар едвам я изнесох ( само на бавни и то със зор)

На комбито нямам, имам го на седана и мисля да го трансплантирам.

Това си е за мен една от най-гениалните екстри някога измислени.
Миналото лято в Катаколон(Гърция),бях взел една малолитражка под наем,за да отида на плаж.
И на тръгване от плажа - ФАЛ. Т-образно кръстовище като аз идвам отдолу(по дръжката на Т-то) и трябва да се включа на главния,ама един отпред ме спря,а отдолу пясък на баир...сещате се с малолитражка какъв смях - както и да галиш съединителя - или боксува или гасне щот мощност няма...псувах като каруцар.
Ако бях с Леонето щях да потегля като пич,а не да ми се смее целият плаж.
Както е 4вд,мощен боксер,пък и с Хил чек..ята - номер едно!

Според мен това трябва да се монтира заводски на всяка кола...колко просто,а колко улеснява...
П.С. еле пък жените

А може ли да се монтира в последствие на кола която не е проектирана с него и не е Субару???

На Доминго може ли да се монтира такова устройство?

Ехооо, има ли някой в къщи?

Здравейте колеги! аз явно имам тоя проблем смениха ми съединителя и сега трябва да се регулира явно. Защото като трагвам все едно съм на ръчна само, че не знам къде се намира