Колегата сподели в разговор снощи, че нещата се случват при 4к още на студен мотор да изхвърля антифриз. Когато отвори термостата нещата се успиват и маркучите омекват. На мен ми намирисва на спукана глава и здрави гарнитури. Много е странен проблемът наистина.

Не колега. Когато отвори термостата проблема си остава същия. Просто по малко хвърля през капачката защото радиатора поема част от дебита или налягането.
Днес забелязах друго. Махнах изцяло вътрешната капачка която е на казанчето и когато се подаде повечко газ горния маркуч пак става корав. Това за мен означава че водната помпа прави голямо налягане.

А като се вкарва в обороти на място какво се случва с долния маркуч, също втвърдява или?

Да той също се втвърдява.