Разликата с обикновена турбина е, че топлата част е разделена на две части с различни размер, форма и ъгъл на перките. По-малката спомага за по-бързото развъртане, а по-голямата позволява да не "тъпче" на по-високи обороти.

е, чак от 1500 не тръгва. да речем че разликата е около 500об от singlescroll.

Е да де То тия разкази са малко като кой каква риба хванал

2011/2012 Subaru WRX STI tS

http://www.youtube.com/watch?v=Q4wfvJ0TQi4