Наистина е добре да си е синтетика безспорно.
Вече за вискозитета е трудно да се каже дали е по-добре 5W-50 спрямо 5W-40 или 5W-30
Препоръките са тези viewtopic.php?f=7&t=10784

Ясно, поне за синтетиката не съм сбъркал. И аз си мисля, че щом "чуваствам" двигателя да работи добре(дори една идея по-добре) това масло няма да му навреди, а и до момента не го гори или ако дърпа масло то поне за 10 000 км. не се усеща. Лично аз сменям масло преди зима и на пролет независимо от пробега. Педант На работа ми казват Монк (сори за разводняването на темата)

Здравейте,

аз маслото си го сменям в СМТ София, Горубляне (по обясними причини, не коментирам цените ). Това което ми направи впечатление, и при бензина и сега при дизела, е че ползват само АРАЛ (или поне на мен не са ми предлагали друго) - Aral High Tronic J SAE 5W-30. 1л излиза около 31лв

Вчера бях на смяна и си купих 1л за да имам - на етикета пише за бензин и дизел - досега винаги съм мислил, че маслата са различни... Иначе това го дават за френски и японски автомобили с ДПФ филтър.

Поздрави.

П.С. Може би ще е добре да си направим някаква справка къде, какво и по-колко излиза обслужването в официалните сервизи?

още от 2004 година всички масла са пригодени за бензин и дизел по изискване на ACEA. Ако има масло, което е само за дизел или само бензин, значи е по стара технология.
малко му е висока цената, в Германия е доста евтино - http://www.mapodo.de/aral-high-tronic-j-5w-32.html

Както казах - за цените на СМТ София, Горубляне -

Иначе и аз го видях това преди малко като търсих точния модел на маслото - какво да се прави, съдба .

Поздрави.

Защо е тайна цената на сервиза в Горубляне?

За съжаление ТОВА е истината колеги!!!Имам приятел който ползва 33-38% отстъпка в "AUTO 1"-на тази отстъпка ТЕ СЪЩО ИМАТ ПЕЧАЛБА...ПРЕДИ ТЯХ НЯКОЙ ГОЛЯМ ПРЕКУПВАЧ СЪЩО а за ОСНОВНИЯ ВНОСИТЕЛ ДА НЕ ГОВОРИМ....Имам и наблюдения от Испания и Германия(имам приятели там)по принцип 95% ОТ СТОКИТЕ БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ АВТОМОБИЛНИ ИЛИ ДРУГИ СА МАЛКО ПО ЕВТИНИ ОТ БГ. НО С ГОЛЯМАТА ПОДРОБНОСТ ЧЕ ТАМ СА ИСТИНСКИ.....НО ТРУДА Е ДОСТА ПО ПЛАТЕН ЗА РАЗЛИКА ОТ БГ.ЗАПЛАТИТЕ СА СЪЩО ДОСТА ПО ДОБРЕ ОТ БГ...!!!!!!!ИМА ЛИ СМИСЪЛ ДА ГОВОРИМ ПОВЕЧЕ.....

Здравейте, колеги! Отскоро и аз съм част от клуба на Субару Колата е Субару Аутбек 3.0R, 2007 г. Предстои ми смяна на маслото на двигателя и ми предложиха масло Репсол:

http://www.repsoloil.bg/bg/producti/rep ... -5w40.html

Интересувам се дали някой има впечатления и съответно какви са. Пробвах с търсачката, но не намерих подобна информация...

Досега колата е карана с Мотул 8100 5w30 и се чудех дали да не й сложа пак същото.

Предварително благодаря за помощта ви!

Чух добри отзиви за Репсол,но ако питаш мен си продължавай с Мотул-а...от масло не пести...излиза най-скъпо

Благодаря!

Аз напоследък ползвам масло и антифриз "Q8 " и съм много доволен , директен внос от Белгия цената на литър е от 14 до 23 лв в зависимост от вида ,също така ползвам и "Кастрол" в Пловдив в кастролсервиз е 24 лв литъра от туба .

Q8 има 10w50 и наистина си го бива, фен съм на Мотул и сега се опитвам да се преборя със себе си, щото е на добри пари

Закупих си Мотул от колегата, Flat6 и междувременно се запознах с Дани от Субару сервиза. Много са точни а с Мотул-а Суби мърка и работи много тихо.... Много съм доволен. Благодарности!

Здравейте колеги относно маслото РЕПСОЛ правя вече 3-та смяна с него слагам 5w30 и съм доволен в смисъл не го пипа мотора работи прекрасно и цената му е добра в крайна сметка слагай това което ти харесва и което можеш да си позволиш масла различни цените им също качеството още повече продавам масла от доста време и това мога да ти кажа късмет с избора

Само да не разводнявам темата, имам едно въпросче?
Колата стана на 200000хил. вземах я на 145 (така пишеше) , до сега карам само с Мотул 5у40 и съм доволен.Сменям го на 15 хил. от смяна до смяна недоливам (негуби) само на последната смяна долях около 200 гр..., Та продалжавам да си карам с Мотул 5w40, но се чудя след тези км. да почнали да го сменям на 10 хил. Карам на газ.

Това трябва да прецениш сам според стила и начин на каране. Субару препоръчва смяна на масло от 6000 до 15 000 в зависимост от градско, извънградско, на високи обороти , на ниски обороти и т.н. Така че всичко е доста относително, но не забравяй че е препоръчително маслото да се сменя и максимум на една година независимо от изминатите километри.

Спокойно колега, с твоето питане темата не се разводнява а единствено и само се обогатява!
Ето и моите 5 цента!
Имам Форестър 2.0Х - 2003 МТ, също на газ и в момента отива уверено и бързо към 200К км.
Купих я преди година и половина на около 148К км. и досега съм направил 5 смени на маслото, винаги на около 10К км.
Първите 2 бях с Мотул, после един цикъл с Кастрол, един с Репсол, а сега съм с Енеос - по препоръка на колега от форума.
Не забелязвам особена разлика, с всичките масла мотора си работи добре.
Проверявам нивото веднъж седмично и от смяна до смяна доливам нормално около половин литър.

Поздрави!

Днес си поръчах от Марински масалце и филтри и понеделник ще ги сменя.Продалжавам да си джиткам с Мотул.
Успех!

Автомобила е Форестър 2.0, '98г., 180 000 км. Карам вече 10000 км с пълната синтетика 5W40 на Polytron. За тези километри колата се държи прекрасно а маслото е на същото ниво откакто съм го сипал, не съм доливал и грам. Това е трети автомобил, който карам с това масло и нямам никакви забележки.