От къде да си купя MAHLE филтри в София, че в раздела с магазини нищо не намирам? Предполагам като известна марка има много ментата, та ще се радвам да споделите магазин с оригинални филтри.

Ауто плюс внасят Mahle. Въздушния е Mann filter 32лв, маслен Mahle 10лв, горивен Mahle 60лв, поленов какъвто намериш- моят е Japanparts 22лв

Аз карам със същото масло вече почти 20 хиляди мили. До към 15 хиляди карах с минерално 5W30 на Мобил понеже това на Субару още не беше излезло на пазара. От сервиза ми казаха обаче че мина ли на синтетика трябва да продължа с нея и аз така и направих. Като цена цялостната смяна с филтъра е $ 60 и е за 7500 мили срещу $ 30 за минералното което е за 3750 мили, така правя едно ходене по малко до сервиза.

гледка, дето радва душата, плаши портфейла и смазва сърцето на моя Fozz
Brace yourselves ... an oil change is coming!

....този "Elf" е за "Sti"


.....a тези двете ги препоръчват от Subaru за модела Brz! Предполагам че ги няма на нашия пазар за момента!

Aз лично не бях доволен от това масло... според мен е неоправдано като цена качество и претенции

Да добавя и аз мнение ....за 4 години имам 5 смени на масла - първата беше с Мотул 5w30, после две с Мотул 5W40 и винаги зимата при отрицателни температури си чувах piston slap-чето за 20-30 секунди, иначе като цяло от маслото съм си доволен, както и повечето колеги....НО, от както минах на Mitsubishi Diamond Performance 5W-40 се родих - двигателя стана по чувствително по тих (спрямо работата му с Мотула) и изчезна piston-а.......за напред ще продължавам да залагам на това масло

а това масло откъде го намери и на какви пари?

Докато работех към Ratola, работех за собственика на Автопионер (внос на части за всички японски автомобили) и там имам доста солидни позиции....та те го вкарват и го взимам на малко под 20лв/л

Не е лошо това масло - и аз го пробвах, но трябва да се отчете, че не е точно синтетика, а HC (hydrocracked) синтетика, което не е баш същото.

Колеги някой ползвал ли е масло,champion.Вчера сипах такова на моя фори.На етикета пише че е белгийско,5w40,нямаха в момента друго налично а с предното бях просрочил малко,и сипах такова.

Здравейте!От скоро карам първото си Субару (Легаси 2.0,2001 г.),И трябва да сменям масло на двигателя.Какво ще кажете-5W40 или 10W40?Нямам проблем с мотора,много хубаво работи и няма никакви шумове?И за марката също се чудя?!

Аз бих пробвал първо с пълна синтетика,и ако не го тори много няма проблем,а и за зимния сезон е по добре при тези студени стартове.Аз моята като я взех беше с полусинтетика,но сега я карам със синтетично,за 15000 км. съм долял 0.5л.А за марката не знам каквото ти харесва това слагай,по важно е да го сменяш редовно.

Моя съвет е 5W-40 при всички случаи,карал съм две смени с 10W-40 и изобщо не може да се сравнява с 5W-40,
двигателят беше по-шумен,по-бавно се развърташе.При това наливам крайно непопулярното тук Castrol Magnatec,
не искам изобщо да правя някакви препоръки,но аз съм доволен във всяко отношение.Ценово е прилично за синтетика - 17 лева за литър.Колата е Forester 2.0 98 на 390 000 км .С това масло имам 7 смени,да съм долял 1 литър общо за 3 години и то лятото при 40 градуса на сянка.С мнението си искам да акцентирам повече върху това,че моят личен опит доказва предимствата на 5W-40.

Уточнявайте вида на маслото - и 10в40 ли е пълна синтетика, и те пак са 2 вида истинска синтетик и хидрикрек


иначе 5в40 е по -добре и споредмен

Аз съм с 10W40 на Енеос и ми похарчва масло, особено лятото. В момента по километраж съм 225000, но реално колко са - бог знае...
Ако от 15W40 е по-гъсто дали не сложа такова, другата седмица трябва да го сменям?

Те маи всички СУбарута си хапват масълце.
Аз карах с 5/30 Фукс Титан ГТ1 и го лапваше доста когато се кара на дълъг път лятото.
Сега съм с Мотул 5/40 положението е почти единтично, разлика в работата на мотора не виждам.
Интересното е че до към 6х.км маслото е чисто след това бързо потъмнява значително
А уж трябва да се сменя на 15х. след като потъмнее имам чувството че хапва повече.
Вече си мисля че прегрява и си губи своиствата и се двоумя за масло ..?../50

В БГ свястно масло няма колеги всичкото е ментакис (менте ),затова не чакайте 10-15 хил. км сменяйте по рано,по добре ще е за машините

Колега ще ме извиняваш но не мога да се съглася с теб.Мога да споделя моя опит с маслата Приста (БЪЛГАРСКИ),преди да мина в режим 4х4,карах Фолксваген Голф 1.9 дизел с който имам над 150 000 км. от които последните над 100 000 със Приста 15w40 като съм го купувал от къде ли не включително и наливно,и до последно когато колата беше на 300 000 км. и я продадох на една смяна на маслото доливах един път не помня точно колко точно но някъде около 500гр.
Та сигурно Приста не е толкова качествено,но и то върши работа.Все за 100 000 км. щеше да му стане нещо на мотора ако маслото нещо не беше хубаво,а той на 300 000 км. и работи като нов,и то с българско масло.

И аз не съм съгласен с колегата Anton Yankov ... М10Д си е истински (боклук)
майтапа си е майтап ... имаси истински масла - Мобил съм купувал директно от омникар, мотул от проспийд, амс ойл от представителя в шумен, стат ойл от евто 07 ...