| Автор |
Съобщение |
|
CANCEL
Регистриран на: Сря Юли 29, 2015 11:19 am Постове: 219
Автомобил: пробита лейка
Рейтинг: 85 
|
Vami написа: kerekovski написа: Тоест по-добре да търся XL, така ли? С по-голяма товароносимост е, но пък малко вдига разхода. Освен това леко влошава управлението, заради по-голямото тегло .
|
|
|
|
| Вто Окт 04, 2016 11:46 am |
|
|
|
petroff
Регистриран на: Нед Мар 29, 2015 2:45 pm Постове: 422 Местоположение: Бургас
Автомобил: Subaru B9 Tribeca 2006
Рейтинг: 164   
|
|
| Вто Окт 04, 2016 4:27 pm |
|
|
|
Stani0
Регистриран на: Чет Май 17, 2012 7:14 pm Постове: 220 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Legacy IV B13_
Рейтинг: 17
|
Аз миналата година много исках да си обуя Nokian WR D4 но цената значително наклони везните към Hankook към които бях доста скептичен но сега съм приятно очарован от оценката на ADAC 
_________________ Пазете природа чиста с www.naPalatka.bg и намерете своето кътче чрез www.SpotBulgaria.net въздушна фотография www.Quadvert.com
|
|
|
|
| Сря Окт 05, 2016 8:32 pm |
|
|
|
MartiX5
Регистриран на: Сря Юни 22, 2016 8:26 pm Постове: 34
Автомобил: Legacy 2.5 '04
Рейтинг: 0
|
|
И аз от самото начало клоня към Nokian WR D4 но досега не съм карал никога техни гуми и затова се колебая и задавам въпроси тук, та ако има някой с опит с такива гуми да сподели как се държат във времето. Сигурно към края на месеца ще взема да заръчам 4 гуми и ще ги тествам от ноември нататък.
|
|
|
|
| Сря Окт 05, 2016 11:16 pm |
|
|
|
xargs
Регистриран на: Вто Авг 05, 2014 4:23 pm Постове: 264 Местоположение: София
Автомобил: Outback 3.0 2006
Рейтинг: 238     
|
CANCEL написа: Освен това леко влошава управлението, заради по-голямото тегло . Имайки предвид големия балон на гумата, може и да го подобрява, заради по твърдата стена.
|
|
|
|
| Чет Окт 06, 2016 2:43 pm |
|
|
|
CANCEL
Регистриран на: Сря Юли 29, 2015 11:19 am Постове: 219
Автомобил: пробита лейка
Рейтинг: 85 
|
xargs написа: CANCEL написа: Освен това леко влошава управлението, заради по-голямото тегло . Имайки предвид големия балон на гумата, може и да го подобрява, заради по твърдата стена. Имах предвид, че голямото тегло образува по-големи инерционни сили. Сещаш се как работи жироскопа Не е задължително да се усеща осезаемо , по-скоро е теория 
|
|
|
|
| Чет Окт 06, 2016 3:04 pm |
|
|
|
steling
|
На Аутбека карах с континентал ХЛ, разликата с другите гуми - по-твърди бордове, то твърда возия, вдига височината на колата  гумата се мачка по малко от теглото на автомобила, но основен + за мен, по спокойно газиш дупки камъни и тротоари 
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Чет Окт 06, 2016 3:55 pm |
|
|
|
chico
Регистриран на: Сря Юли 21, 2010 11:41 am Постове: 27 Местоположение: София
Skype: chico_mkn
Автомобил: Subaru Impreza WRX
Рейтинг: 71 
|
MartiX5 написа: И аз от самото начало клоня към Nokian WR D4 но досега не съм карал никога техни гуми и затова се колебая и задавам въпроси тук, та ако има някой с опит с такива гуми да сподели как се държат във времето. Сигурно към края на месеца ще взема да заръчам 4 гуми и ще ги тествам от ноември нататък. Карах с такива гуми миналата зима служебен автомобил (седан, 4х4). За сняг не мога да кажа че имам особени впечатления, предвид липсата на достатъчно такъв миналия сезон, но на мокро се държат добре, спирането е добро... Естествено Нокиан миналия сезон се бяха (само)оценили като ниво А на поведение на мокра настилка, но не мисля че изпъкват с феноменален грип. И все пак не съм забелязал онова обичайно превъртане при потегляне по тинята на софииските улици. Сега ще видим как ще е този сезон.
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 11:37 am |
|
|
|
lub0o
Регистриран на: Чет Апр 24, 2014 7:46 pm Постове: 155 Местоположение: Sofia
Автомобил: Outback 2.5'05'АТ
Рейтинг: 0
|
|
За моя Аутбек пише 215/60/16 зима и лято. Мога ли да сложа 205/60/16?
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 4:02 pm |
|
|
|
Greg4o
|
|
може 4 еднакви,но ще е по-нисък. Ще е по-добре 215/65/16 и ценово и като резултат
_________________ Продава се 2015 Forester Boxer Diesel Lineartronic
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 6:20 pm |
|
|
|
lub0o
Регистриран на: Чет Апр 24, 2014 7:46 pm Постове: 155 Местоположение: Sofia
Автомобил: Outback 2.5'05'АТ
Рейтинг: 0
|
Greg4o написа: може 4 еднакви,но ще е по-нисък. Ще е по-добре 215/65/16 и ценово и като резултат Да ще взимам чисто нови 4-ри,но и при 215/65/16 цените са други срямо 205/60/16,затова питам дали ще има проблем - а колкото до височината няма да има кой знае какво значение за мен.
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 6:58 pm |
|
|
|
steling
|
|
Тогава слагай 205/70/15 :-) и височината ще е същата, а цената 25% надолу
Sent from my C5303 using Tapatalk
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 7:20 pm |
|
|
|
Greg4o
|
steling написа: Тогава слагай 205/70/15 :-) и височината ще е същата, а цената 25% надолу
Sent from my C5303 using Tapatalk На Аутбек 2005 ----->15" 
_________________ Продава се 2015 Forester Boxer Diesel Lineartronic
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 7:25 pm |
|
|
|
steling
|
|
Да, височината е същата, виждал съм б12 такъв.
Sent from my C5303 using Tapatalk
_________________ www.karcher-cleanteh.com
Автомобилът е толкова проходим...."колкото го прежалиш!!"
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 7:26 pm |
|
|
|
Greg4o
|
|
мъ не В13 А цената при NEXEN e 6 лв на гума . 215/65/16 > 205/60/16 Не говорим за 215/60/16
_________________ Продава се 2015 Forester Boxer Diesel Lineartronic
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 7:29 pm |
|
|
|
ibex
Регистриран на: Вто Авг 13, 2013 10:48 pm Постове: 116
Автомобил: Outback B12, 2.5, AT, 1999
Рейтинг: 118  
|
Greg4o написа: steling написа: Тогава слагай 205/70/15 :-) и височината ще е същата, а цената 25% надолу
Sent from my C5303 using Tapatalk На Аутбек 2005 ----->15"  steling написа: Да, височината е същата, виждал съм б12 такъв.
Sent from my C5303 using Tapatalk Аз карам B12 с 205/70/15 и са стандартен размер за зимни, пише го на колоната на вратата. Чувал съм, че ако предните дискове са 290мм (моите са 276мм), не влизат 15" джанти без да се изпилят ъглите на спирачните апарати. Предполагам за B13 важи същото.
|
|
|
|
| Пет Окт 07, 2016 7:47 pm |
|
|
|
lub0o
Регистриран на: Чет Апр 24, 2014 7:46 pm Постове: 155 Местоположение: Sofia
Автомобил: Outback 2.5'05'АТ
Рейтинг: 0
|
|
| Пет Окт 07, 2016 10:33 pm |
|
|
|
ivailonikiforov
Регистриран на: Съб Сеп 13, 2014 1:56 pm Постове: 21
Телефон: 0898926556
Рейтинг: 0
|
|
| Съб Окт 08, 2016 1:06 pm |
|
|
|
Петър Велков
|
|
В планинското колоездене Maxxis са "царе", и то не заради нещо друго, а щото без да знам какви смески използват, техните (скъпи модели) гуми се лепят за всичко в гората. Нямам идея дали и при колите е така, но със сигурност не бих се доверил на гума с индекс F за мокър път.
|
|
|
|
| Съб Окт 08, 2016 2:21 pm |
|
|
|
ibex
Регистриран на: Вто Авг 13, 2013 10:48 pm Постове: 116
Автомобил: Outback B12, 2.5, AT, 1999
Рейтинг: 118  
|
Петър Велков написа: В планинското колоездене Maxxis са "царе", и то не заради нещо друго, а щото без да знам какви смески използват, техните (скъпи модели) гуми се лепят за всичко в гората. Нямам идея дали и при колите е така, но със сигурност не бих се доверил на гума с индекс F за мокър път. Аз се чудя, колко е показатекен този индекс при положение, че се измерва в летни условия. Както лятна с индекс А няма да спре на -5'С така и зимна на +25'С няма да спира.
|
|
|
|
| Съб Окт 08, 2016 6:31 pm |
|
|
|