Здравейте,

Вкарах се в голям филм от нищо нещо и сега съм горе долу на финалната сцена и за да мога да спа спокойно, бих искал да Ви попитам (особено тези, които имат музика Кларион):

Можете ли да си пуснете - чрез продължително натискане на power копчето - музиката (радио, касетофон, цд - все тая) БЕЗ да сте пъхнали ключа в стартера и да сте врътнали на първо положение? През такива емоции преминах, че честно казано не си спомням аз можех ли или не - срам, но истината си е истина

Имам много за писане и обещавам да Ви развеселя когато ми остане поне 1-2 часа свободни, но дотогава ще очаквам с нетърпение Вашите отговори.

Събчо е този от подписа ми.

Не може. То затова е това положение на ключа. На него могеш да пуснеш чистачките, но не и фаровете или мигачи.

По принцип трябва да може ако е свързано правилно и има свързан постоянен + който не зависи от контактния ключ, на моето като изключа контакт изгасва, като дам на това междинното положение дето работят чистачките се включва само, а когато не е на контакт и натиснеш power бутона се включва и си свири докато го изгасиш или колкото време е нагласено да свири, моето е Blaupunkt но не мисля че марката е от значение виж отзад как е свързано и дали отговаря на схемата на касетофона, на мен ми се струва че както ти казах вече нямаш 12В независими от контактния ключ.

Да, при мен може без проблем. ЦД-то (не е Кларион) се включва и изключва отново с продължително натискане на копчето power без контактния ключ да е завъртян дори и в първо положение. Същото е положението и при другата кола, която имам.

На буксата има два плюса - постоянен(най-често жълт кабел), който е за паметта на CD-то, и плюс, който идва от контактния ключ( в най-общия случай червен кабел). За да работи CD-то без да е завъртян контактния ключ е необходима малка доработка. Реже се червения кабел и се изолира частта към контактния ключ. Частта към буксата се вързва към постоянния плюс (жълтия кабел) и готово.

Обикновено постоянния '+' за паметта е червен на цвят, а този през ключа на положение 'ON' е жълт, това за Евробукса. Мерете с уред, защото например на Колт '+' през ключа на 'ON' е син! на цвят.
Тази 'доработка' не е желателна, защото се повишава консумацията, когато колата е в покой(не запалена). В някои случаи с доста-до и над 100мА/ч. Обикновено не е повече от 30мА/ч, но те тежат на акумулатора, ако автомобила не се кара ежедневно. Като сметка 40мА показания на уреда са си още 1А/ч от акумулатора на денонощие . За стар акумулатор 15А/ч са фатални за палене или иначе казано 15тина дни покой и сме 'аут', само заради тази интервенция.

ПП Извинявам се, че се намесвам

Да,така е,има консумация ама малка.Предвид удобството да не въртя всеки път на първо положение ключа,бих си го направил сд-то отделно да си го включвам.Благодаря за съветите.Все пак ако не си караме колите по 15 дена то за какво сме ги купили.Карал съм 3 автомобила така и не съм имал проблем,ако батерията пада от тази нищожна консумация по добре нова
ПС;Вярно,поради хубавата цена на бенза карам по малко събирам за газова уредба,че тоя хубав 90% акциз ми къса маратонките

Да се поправя.. и на двете коли CD-то не тръгва ако контактния ключ не е на 1-ва позиция. Написаното по-горе от мен, че работи без ключ не е вярно.