Ето какво ми се случи днес. Малко надцених възможностите на Вичето. След двучасово търсене на помощ, всичко остана само един вълнуващ спомен.

Тук вече извън калния капан.

То като легнеш по корем, ако ще и 6х6 да си е все тая. Аз съм го правил 4 пъти това упражнение, вече си нося колан с тресчотка от тези къде закрепват разни товари, помага доста.

А как го извади-на ход,на ръце, с трактор или ......
ПП Споменаваше ли се нещо за мамата

Не е надценяване на възможности, а е слаба екипировка. Колан и 60м въже + 2м лост и 1-2 шегела правят чудеса. Колкото е по проходим един автомобил, толкова по тежко закъсва. Искам да кажа, колега, твоето е стандартна ситуация.

Едни момчета с Нива се отзоваха, но не посмяха да ме доближат и намерихме три въжета(над 25м),чак тогава се навиха да опитат.На Вивчо му трябваше около 20 - 30 см. и си пое на собствен ход, настигайки ладата, която аха да се окаже в същото положение като моето. Нямаше споменаване на майки и други роднини, всичко премина с много смях, майтапи и приповдигнато настроение. За следващите ми подобни излети ще съм екипиран по прецизно.

няй добрата екипировка за такива излети е дълго въже и друго субару още подобра две субарита а ако са по-вече може да експериметираш на воля (като субару про драив)

Ето един съвет от мен:

ммм да много е доро че и пари може да се правят с него

Лопата и вериги... стандартния комплект...

Разбирам, че много от феновеете на Субару си падат по адреналина, аз също не съм против, но все пак добре е да се познават реалните възможности на съответния модел. Съгласен съм с мнението за добрата екипировка, но все пак добре е да се има предвид разликата между истински off-road и паркетник. Снимките са доказателство, че авантюри от такъв вид имат плачевни последствия.

Не че нещо, но паркетник казват на Q7 и другите му събратя. Никое Субару не минава в тая категория.

http://www.vbox7.com/play:7063c64c

мисля, че точно в таква ситуация не само off-роудърите имат шанс и затова се е случило това - колегата е имал опит (явно положителен до момента) но сега му е бил късмета Много SUBARU-та биха се пробвали на кал, сняг или пясък. Просто другия път ще внимава повече, но и ще има по-голям опит, нали.

Освен това трудно бих окачествил ситуацията като плачевна - когато те возят към болница, докато колата пътува автоморга - това е плачевно. Когато те дърпат с въже от калта - за феновете това си е чиста проба трупане на спомени и зареждане с емоции

btw. off-роудърите също им се случва да закъсат, но там май солово не ходят. Просто вземат предвид и риска и се подготвят за него. И никой не го приема за ненормално...