Рейката е една и съща и при турбо и при атмосферния . Трябват ти още и чистачки+механизма . Другото от разглобената ще трябва да вземеш цялата шанца под предният панел (където са дупките за педалите и тн.) въздуховодите на парното (смятай абсолютно всичко,за да не изброявам едно по едно).Взимаш всичкото окабеляване на ЕКУ-то и това на контролните уреди - ако ли не,сам ще разбереш колко запояване ще падне - не че е нещо страшно . Взимаш и управлението и корите на предните врати - ами това е което се сещам ...
В сервиза на "Стенли"- автоклиматици в Горна баня обръщат дирекциите на Петко(всеизвесния) .Обикновено се занимават с това зимата
