Добър вечер на всичките.
Предстои ми купуване на автомобил (след 1-2 месеца) и се двоумя.

Tribeca ме впечатли, но ме притеснява по-високия разход, поддръжка и съответно не знам какво да очаквам като проблеми и евентуални цени на частите.
От друга страна Оutback-a е с по-нисък разход, по-ниска поддръжка, по-евтини консумативи (поне гумите), чувал съм мн. добри отзиви за този двигател и модела.

Моля, ако някой има пряко впечатление от:
- шофирането
- комфорт
- удоволствие
- цени за поддържане

и на двата модела да напише с какво единия е по-... от другия модел.

И най-важното от къде да търся за покупката или да си внеса от Германия / ....?

Мерси.

п.с. преровил съм темите тук, в руски и US форуми вече.

Аз мога да ти дам мнение от "първо лице", защото имах Аутбек '07 и сега карам Трибека но '09, а ти се интересуваш от по-стария модел. Разлика в разхода на гориво определено има, но това аз го реших с монтиране на газова уредба (течна фаза). При подръжката голяма разлика няма, даже Трибеката е с верига и едно първоначално обслужване което при Аутбека включва и смяна на ремък, ролки и водна помпа тук излиза по евтино.
Предимства на Трибеката - по-добър комфорт и външна визия. Недостатъци - при сняг и офроуд е по-непроходима поради по-голямото тегло, а клиранса им е един и същ.
Ако имаш конкретни въпроси, не се притеснявай да питаш - ще се опитам да ти отговоря.

Като здравина и качество на избработката имат ли разлика?
Все пак тука (във Варна) трябва кола с много добро окачване.

Като здравина и окачване разлика няма. Трибеката се прави в Щатите, но е добре да си намериш такава която е правена за Европа за да се използува оборудването и (като борд компа) на 100%.

Мерси.

Ако има още някой с мнение, моля да сподели.

легаси Н6. по възможност комби.

от новите субара - трибека е автомобилът с най-евтино и безпроблемно обслужване, но нищо не може да се сравни с Н6 легаси, или Н6 легаси аутбек. най-добрата оферта е запазено Н6 легаси аутбек 2004г, модел Б12 фейслифт. това е най-комфортният и безпроблемен модел на субару, поне за момента.

днес обслужвахме едно легаси вагон В13, Н6, с ръчна 6ст кутия. уникален автомобил!

Чисто Legacy ми идва ниско, тъй като имаме хубави пътища във варненско, се стараят и толкова добре да ги поддържат зимата, затова искам нещо, което да е по-високичко, за да няма проблеми.
Основно ме блазни идеята за комфорта, а и мисля да е с автоматични скорости.

Явно ще трябва да потърся къде да тествам.


Мерси.

От къде в Бг да търся или да си внеса някое суби?

Уикенда в Дряново е мястото...

Някой би ли ми обяснил за outback 05+, кои модели имат VDC и VTD? До колкото разбрах от форума трябва да го имат всички с автоматична скоростна кутия , но
попаднах на брошура за 05-та (http://content.subaru.com/sub/media/pdf ... utback.pdf) и там има следния ред:

Vehicle Dynamics Control (VDC) - Exclusive to the Outback 3.0R VDC Limited Wagon, this system combines VTD All-Wheel Drive with VDC stability control. Sensors constantly monitor wheel
All-Wheel Drive speed, steering angle, brake pressure, vehicle’s yaw rate and lateral g-forces. If VDC detects a difference between driver’s intended path of travel and path
vehicle is actually taking, VDC applies braking power and/or reduces engine torque to help correct vehicle path. Also included is a limited-slip rear differential.

Това означава ли, че аз съм разбрал грешно и го има само в VDC Limited?

http://www.subaruforester.org/vbulletin ... ion-37441/

разгледай тази тема - тя важи и за аутбек, не само за форита. в нея има много ценна информация и обяснения за различните видове автоматици на субару. принципно всички модели на субару с автоматик след 2004г би трябвало да имат и междуосов диференциал(а точно той е ценната екстра, не електронното управление на задният клъч).

Когато вървиш по улиците, се загледай в някоя Трибека и виж положението на гумите в леглата на калниците (това за което ти е намекнал колегата plaskom) и същевременно се загледай в някой Ленд Круйзер - т.е. Трибеката гони повече магистрален комфорт и не става много за извън пътя - колелата нямат достатъчен ход в калника и окачването не е проектирано за големи отклонения на осите.......за сметка на това дизайна и вътре е просто уникален (шапка им свалям на джуджетата).....а това което ти е конкретизирал Агента , ето ти една обява която излезе снощи и колата е практически вечна на тези километри и с тези параметри и като сертификати и история - заслужава си всеки лев:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/su ... =EstateCar
Ако излизаш извън пътя (по пикници и палатки) се насочи към Аутбека....

Мерси, ясно ми е, че tribeca не е за черен път а за удобство, а това е другата причина да питам за outback, а не legacy - по-високото окачване.

а аз от цялата ти тема,неразбрах за какво сравняваш бека 2.5 със 3Бека3.0?

а и защо не почнеш да си търсиш аутбек 3.0 и ако си мислиш че с 2.5 ще ти даде помалък разхода,жестоко се лъжеш.
за град като варна особено,където градското си е съвсем нормално-нищо особено.
а ако тръгнеш да се замисляш за разхода на 3Бека -колега тя не е за теб!!
тя си гори,ама си гори като пич..,но комфорта и возията е един път-неможеш въобще да го сравниш с това на аутбека

да гори да гори, колко да гори таз трибека? партнера има трибека 3.0 л в града към 16-17; навън до към 120-130 10-11-12/100.

Защото това ме интересува.


По-лесно се слага газово на 2.5. По-здрави двигатели са до колкото съм чувал.



Разхода толкова не ме интересува, защото го знам и съм го приел. За здравина и цени на части не бях сигурен.

Ако няма за какво друго да се заядеш да се върнем към темата?

Здравейте,нов съм в СУБАРУ форум,и на мен ми предстои в скоро време да се сдобия с автомобил СУБАРУ.спрял съм се на ТРИБЕКА.
Доста изчетох из форума,много нешта научих тук за което благодаря на всички от форума.
Май ще избирам между Б9 ТРИБЕКА,ТРИБЕКА или ОУТБАК 2010.Ще се благодарен за вашето мнение.

Щом имаш нужната информация,изборът е изцяло твой,в зависимост от нуждите за които ти трябва колата.Успех.

Благодаря,автомобила триабва да е СУБАРУ ще се използва като ежедневен автомобил без сериозен offroad.влюбих се в марката и искам на всяка цена да се сдобия.да усетя тръпката да притежаваш СУБАРУ.

аз се държа в темата колега!и никой не се заяжда,най нормално те питам!!