жиг таг знам много добре.просто искам да кажа ,че качествата на субару не са в високата скорост ,а в здравина и стабилност .щом кола 1.6 вдига 180 с лекота щеше да бъде голяма катастрофа едно субару ,да не вдигне 190 -200 . а ,да ,далеч съм от мисълта че съм гонил поршетата

Според мен бъркаш и то много . Качествата на таз Любима на нас марка се проявяват най добре при висока скорост и завои . Демек другите където минават със 90-100 , ние можем да минем със 100-120 км/ч . А за максималната скорост съм абсолютно съгласен . Друг е въпроса , че със 3ма души и Куче съм карал Импрезката ( 1.6 ) със 190-200 . Коя от новите Коли които се продават със мотор 1.6 и трима пръча в нея ще може да се кара 30 мин със 200 без да я прегрееш ?

ПЕРНИШКИ ГОЛФ

Е, какви високи скорости ? Всички коли в форума могат да вдигнат 200 ! Разбира се в това число не слагам Justy и Libero. А да не говорим, че тия с 2.0 и нагоре могат и още. Като дори не споменавам GT, WRX, STi
Престижна марка е Subaru, дето казва simbat - премиум, ама не сме кралски клас (super car), че да хвърчим с 300 и нагоре, а и кому е нужна подобна скорост...?!

Кви 200 км/ч???.....Мойта при 160 и отлепя от земята....и вече летя към луната....за 200 ме страх дори да си помисля, камо ли да дам газЪ ду ламарината

Те не са КАТО клечки за зъби, а са клечки за зъби, боядисани понякога с фулмастер. При махленски тунинг, когато се разглобява таблото с приборите, зада се сложи въпросния оборотомер, а също така за да се сложат цветни циферблати (турски) на приборите стрелките им се чупят и се налага използването на клечки

Няма начин да не се бъзикаш, защото и Жуститата правят 160
При 160 няма никакви признаци за нестабилност. Я виж Ванката със 210 пере по магистралата А 190 го има даже документирано

Значи от опит да кажа и моето мнение...
Легаси 2.5 при 210км/ч се държи една идея по-стабилно от аналогично БМВ 520 и наравно с Мерцедес Е200. Мергела му трябва цяла вечност да го засилиш с тая скорост...

бях със жена ми на път и трябваше да я подбутна да погледне километража.не се усещат.на Голфа със 160 вече жена ми късаше месо от ръката като ме щипеше

Мойта със 140-150 е бетон, просто перфектна при тая скорост и в завой не мърда и спира хубаво и ускорява бързо до към 170, просто при тая скорост се кара без никакво усилие.
Но със 160 в завой вече усещам леко странично усилие което не е страшно но все пак не е като да го няма, може би е от гумите - 185*65*14 ако сваля профила и вдигна цолажа можеби ще укрепне.

Интересно, че при тебе оборотите ще дойдат малко по-височки... Вярно, че си с 20-тина км/ч отгоре, но пак...

Това е от АТ-то интересното е че и аз съм точно с такова число на 170 съм на 4000 об. а двигателя е 2000 куб. и колата Импреза явно кутията е същата!!!

Мойта Баба Яга я тествах като я купих , вдигна 225 по наклон и с много засилване , остава стабилна но АДСКИ трудно спира от 200 надолу . Ускорението е перфектно до 140-150 след това има "дупка" до 180 , 180-210 доста бързо и до там ... После се засилвам по наклони Имам чуството че Импрезата спираше във пъти по-добре от Легасито . Но поради липса на добри спирачки съм я тествал само веднъж с тази скорост . Повече от 190 не смея да я карам

Ей - вий сте големи мутри бе - 200 км/ч
Хубаво снимате километража - ма я снимайте този ниво показател вляво. При 20 мин на 200 ще ви мине едно деление. Движи си се в реално време дет се казва.
Аз и затова не тествам колата - колкото си ги пише (186км/ч) си ги вдига. Но при тази скорост разхода е над 10 л.

Някой беше писал и за грешката на километража ако гумите не са стандартни - в случая 185/70R14 е стандарта. На 65 вече ми се струва ще се върти по - бързо.

При тия скорости разхода е много над 10, дори над 20 !
Пежо 307 1.6 на пълна газ над 140-150 на борда показва 22-23-24 разход.
PS. Искаш да кажеш, че колегите карат с грешните гуми и за това вдигат 200 и косур ли ?

195/60/15 = 185/70/14 . 195/60/15 =/= 185/75/15 но разликата е по-малко от 20мм което е пренебрежимо малко . Демек ако със 15 ките ти показва 200 км/ч със 14-ките ще показва 210 А за разхода при тези скорости си напълно прав

Аз си карам с 150-160км по цял ден и нито разхода ми е особено по-голям от обикновено, нито усещам нестабилност. Към 200 усещам известна нестабилност, но не бих я нарекъл значима. С повече не съм карал, защото не ми се е налагало, пък и глобите стават доста солени.

Е вчера сутринта отивам на работа от бул."Гоце Делчев" правя ляв завой и излизам на бул."България" посока Бояна, бях последна кола а зад мен едно оранжево Ламборгини викам я да го бъзна този и навлизаики в кръстовището дадох яко газ в завоя да види 4х4 как взима завой с пълна газ - е тамън изправих и влезах в средната лента и чух страшен звук зад мен - гледам в лявото огледало и какво да видя - тоя още не беше изправил завоя и като му раздаде неква зверска газ на това животно - цялата кола се понесе странично и напред, прекоси странично цялото средно платно зад мен влезе наполовина в краино дясно ама не пуска газта - казах си тоя ще ме
удари - и явно наистина не му стигна място отпусна малко влезе в ляво до мен и като го изреза на МАХ нагоре при всички смени на скорости му приплъзваше задницата е аз карах вече със 100 тоя направо излетя сигурно направи поне 200 до следващия светофар и успя да спре което беше най-странното. Аз такава кола да се кара така не бях виждал - то си е направо страшно!!!

Та 200км/ч на магистрала почти всеки може ама 200км/ч между два светофара и да спреш на втория ... това са го изживяли малцина.

Между другото Ламбото също е 4х4.
Иначе историйката е добра