Да се доредя и аз да питам...Колата е Impreza '97 с EJ20, астматик(ебаси лафа). Уредбата е обикновен метан с изпарител Ренцо. Имам емулатори за дюзите и сондата, питането е в тая област:
Емулаторът е АЕБ код 3514 за резистивна сонда(така пише) - става ли или да търся друг?
Емулаторът за дюзите е АЕБ Питагора, същият въпрос?
Интересува ме марка и модел съвместим аванс процесор, защото стандартните не стават. Разбрах, че скуби-ду има датчик за оборотите както на колянов вал, така и на разпределителния, и ако се промени ъгъла само от единия, колата полудява. Имам един Landi L.E.S. 98, но не намерих разбирач да го монтира. Приемам жокери, черпя бира

колега с кой мотор си SOHC или DOHC (едновалов или двувалов), pъчка или автомат ?

Сингъл, ръчка.

Няма ли капацитети?

Как ДЕК-а ще взима сигнал от бобината и ще го кара да идва по - рано, ако не чете датчик колянов вал?

С допълнителен комутатор,и кой ти каза,че ДЕК-а можеш да го връзваш само към бобина ? В зависимост от марката,модела,годината,управлението може да е към кол.вал,бобина,допълнителен комутатор ...за това съм дал за жокер АЕВ,там им казваш за какъв автомобил се отнася,дали е на газ или на метан и ще ти изпратят АП точно за твоите нужди,но с вградени таблици и точно къде да го вържеш. При ДЕК е същото,с разликата,че имат програмка,която си я качваш в ЛапТопчето и си задаваш сам стойностите,по линейна функция при какви обороти с какъв аванс да работи.

Май само Тенчо сгрява за какво иде реч. Точно Младен ме отряза по телефона и да, образовал съм се и нямам решение, затова питам.

Мерси на екипа за отделената тема.