Здравейте, обръщам се към вас с проблем със съединителя. Както си карам и педала не пожела да се върне до горната си точка с моя помощ успяваше. Правеше го от време на време в последствие си запазих час при майстора. Ставаше все по зле едвам стигнах до него смени ми горната помпа която е със казанчето сменихме течноста обезвъздушихме и нямаше проблем един ден ппоследствие започна да прави същите неща и сега останах в пущинака с паднал педал до долу помощ дайте съвет

колата е субару легаси 2001г. 2000 кубика ако има значение

Регулирай хода на педала на съединителя! Намира се над педала на газта. Ключе 12 е за контрагайката. След това въртиш шпилката. Това разбира се е компромис за да се придвижиш, защото след това може да остава натиснат и да износи по - бързо лагера и съеднителя. Успех!

Благодаря за помоща. Проблема е че майсторите имат нужда от съвет как да я направят колата

Би трябвало да има и долна помпа. вижте нея в какво състояние е. Няма много причини за този вид проблем.

Остава и нея да сменя

Долната помпа може май само да протече а това се разбира по намалялата течност. Има възможност да е нещо друго но да не се бутам където не ми е работа, ти сам няма да си го правиш. Ако не ти решат проблема без да доплащаш каквото и да е, гаранционно по добре потърси сервизите, хората които се занимават с субару.

Оказа се лагер влязъл в демферния маховик

Има и друга тема по въпроса в която се разискваше въпроса - там става дума за помпа на съединителя.
При мен обаче се оказа доста заклепано жило на хил холдъра - натрупана гняс - грес и прахоляк и не можеше да се движи свободно. Почистих доколкото мога видимата част с вд40 и парцал и положението е много по-добре, пак го прави, но много много рядко, 1 на 1000, отдавам го на останала гняс в бронята на жилото...
та... пробвайте дребните неща първо, нищо не струва

Само между другото - на първия ми шофьорски изпит така пропадна педала на съединителя и останах насред кръстовище с учебната кола. Скъсаха ме, деба, заради неизправен автомобил.