Здравейте колеги. Карам Субару Аутбек 3.0 Н6 '02. В следствие на разхода на гориво реших да му сложа газова уредба. Проблемът ми е следният: когато карам колата асистентът ми VDC спира и се пуска когато си иска. Тоест светва ми лампичката VDC OFF и чека съответно (за чека мисля че е в следствие на газовата уредба, има нужда от малко настройки). Та за VDC OFF са ми казвали че светва когато скоростната кутия прегрява, но имам случаи в които лампичката свети и при студена кола, а по някой път се спира от самосебе си и следователно системата работи. Моля ако някой е срещал този проблем да сподели мнение. Благодаря предварително

Може да си прочетеш грешката и да знаеш къде е проблема.Залагам на бедна горивна смес .

За горивото ясно. Но не мога да разбера защо ми се изключва асистента за стабилност a.k.a VDC. Просто споменах като скорошна по- значима промяна по колата (газовата уредба) ако има нещо общо.

Така си свети и съответно не работи.Оправи проблема.

Нали затова питам дали някой знае от какво може да е. Ако знаех нямаше да питам и щях да гледам да отстраня проблема

При монтажа да са бутнали, разкачили или забравили да свържат отново нещо? При мен бяха забравили да подвържат маркуча към вакуум датчика на спирачната система, ама бързо го хванах. Другия вариант е проблем със самото VDC. В сервизните файлове има алгоритъм за диагностика - може да те насочи към нещо. При теб VDC-то не се ли изключва с бушон - да са го разместили?

Ще проверя насутринта дали може да е нещо такова и ще разберем

VDC не се ли спираше винаги, когато светне чека?! Логиката му е, че ако нещо не е наред с колата не е хубаво то да поема контрол, защото може да е грешен контрол.

VDC OFF и Check engine, когато светнат "на ино" (както казват в един български град), означава също и че има проблем, който води до невъзможност за работа на системата VDC поради проблем с някой от нейните компоненти. Обаче за да си сигурен, трябва да се прочетат грешките, защото има вариант vizor да е много прав.

Не е точно така. На мен ми е светвало само VDC OFF без Check engine. Това стана при едно ровене в 40 см сняг миналия януари. Светна, спрях, рестартирах двигателя и угасна, но сега имам записана грешка С0071 във VDC модула.
В неговия случай 99 % VDC OFF свети вследствие на Check engine и съответно няма проблем във VDC модула. А пък Check engine свети с 99% вероятност вследствие на газовата.

Странното е че вчера и днес сутринта VDC OFF угасна и системата ми работеше нищо че имах и чек но ще вървя да видя каква е грешката.

Като караш на бензин светва ли пак VDC-то? Кога го прави по-често като си в движение или като си на място?

Колега, направи ли диагностика или още не?

VDC off светва не само когато VDC-то не работи, а и когато има проблем с работата на двигателя - билото проблем със сместа, misfire в някой цилиндър и т.н.. Идеята е, че VDC-то товари двигателя допулнително, и ако има проблем с двигателя по-сигурно то да бъде изключено автоматично, за да не създаде по-голям проблем. Или на кратко без VDC можеш да се двивижиш, ама без двигател не.
Пише го и в Manаula-а това.

Колеги за момента проблемът е решен. Ходих до човека където е сложена уредбата. Горивната смес не беше добра. Прекалено много кислород => ламбда сондата отчита това и светва чека, от там сутрин трудно палех дори (в следствие на бедната горивна смес). Човекът увеличи налягането към цилиндрите махна чека който е в следствие на уредбата както казаха някои хора. От чека свети и VDC OFF и той угасна. В крайна сметка всичко е било до фини настройки на автомобила. Надявам се да няма по нататъшни проблеми. Благодаря за мненията

Е .. колегата по-горе оцели от какво е. Това е важното.

Хехехе да така е спор няма

Само безаварийни километри от тук нататък!

Много благодаря

Колега ,като си карахме Жигулетата нещата си бяха повече от ясни , карбуратор , чукче-наковалня и аванс .При бедна горивна смес на АГУ една пластмасова чашка на въздушния филтър за намаляване на въздушния поток. Сега нещата са лесни , закачаш компа и нещата си идват на место.