Здравейте!
Зима е и бих се радвал да сравня quattro и AWD на Subaru. Става дума за изкачване на наклон със сняг и лед. Не за скорости и дрифтинг.
Ако има желаещ да се позабавляваме да пише.
Моето Audi тежи 1600 кг и е с обикновени зимни гуми 195 мм. Има просвет на обикновен автомобил + 3-4 см отгоре.

Весели празници!

Te, това си е предложение. С удоволствие ще ти помогна да сътворим забавата. Legacy 1.8 1990г. комби ~ 1500 кг, зимни гуми - Sawa 195/70/14. Утре отивам да посрещам новата година в Берковица, но на 4-ти януари съм на линия.

Ха! Това ще е интересно!
Какво по-точно е Алудито? Коя година производство?

Весело да изкараш на Берковица! Аз се връщам в София на 3-ти. Трябва да помислим за тестови терен. Колегите от форума да помагат

Това ли е колата ти? http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/10482.html
Според руснаците си под 1300 кг, само казвам, няма общо с тестовете ни.

Audi A6 (всъщност е 100) комби 2.5 TDI 1996 година quattro IV
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/861.html

Мой приятел от Пловдив има абсолютно същото Ауди куатро 2,5 ТД 150 коня от 96-та или 98-а година, комби. Тествали сме ги с Форестъра на много стръмен баир. Може би към 45 градуса наклон трева и камъни. Форестъра се качи с понижаващите предавки на върха на баира, на първа без особени усилия. Без понижаващите стигна само до средата на баира. Аудито не можа и до средата на баира да стигне...

Искам ЗРЕЛИЩАААААА и ляпЪ(или кюфтетЪ)
Да направите видело, ей.... и да го качите тука.

150 коня е първото истинско А6, моето е 140 коня (без чип тунинг), и както казах си е Ауди 100. Иначе и двете са с quattro IV.

Относно килограмите (наистина не са от сериозно значение) 1335кг. за tourind wagon + 60л. бензин + ~15-20кг. снаряжение в колата + 65кг шофьор =1475кг(~1500кг). За терен може да се помисли, в Младост 2 около реката има разни поляни и стръмнини, тук в парка зад Люлин 5 има 1-2 баирчета, само лятно време съм минавал около тези места обаче. За да е сигурно, че ще има сняг и лед обаче най-сигурно на Витоша да се качим.

да бе ама нали за моята си кола говоря, аз ще си я карам

Май че А6 беше това Ауди. За конете му съм сигурен, че бяха 150 и мисля че няма никакви тунинги по него.
Той моят приятел ( с Ауди-то) кара няколко пъти Форестъра и остана очарован. Не знам да не вземе купи дизеловият скоро, той има достатъчно финансови възможности.

Аз бих заложил в случая на колегата с куатрото.Причина(между конкретнитедве коли)-по стабилна кола,с по-добро AWD и с по-голям въртящ момент и мощност.Ако итерена беше пресечен аудито печели заради клиренса,жалко че новите аудита са само с 10 см.клиренс...(изключвайки Q7 и Allroad)

Инъче заради опита бих заложил на моя аутбек с добри зимни гуми (справка регистрационните номера на стария ми аутбек:-D)

И аз съм на линия, трябва да заформим забава! Ауди куатро е хубава кола и ще ми е драго да се катерим нагоре. Уговорка за среща - място, дата и час? Ако има и други желаещи (и с други коли) мисля, че можем да заформим добро купонче

Поздрави!

В един от дните на уйкенда 10-11 Януари как ви звучи?

И какво точно му е в повече на Ауди-то? Форестъра е бензинов, 150 коня с 200 нютонметра въртящ момент, 20 см клиренс и понижаващи предавки...
Нали Ви писах че Ауди-то не можа и до средата на хълма да стигне!!!

Идеално ми звучи

Да изчакаме и pesho_si да си каже мнението, а ако и други колеги са съгласни - толкова по-добре

Поздрави!

Звучи много добре, на мен лично ми е по-удобно през работен ден, че детето е на градина и съм по-свободен. Може и съботно-неделен ама ще съм с него и за малко сигурно

ОК, и аз мога в работен ден.

Клиренс 165 мм за субаруто(Legacy 1.8 1990г. комби) с 175/70R14,за аудито намирам само ,че след 97г е с Клиренс 120мм.
Уважавам Ауди(не го харесвам-няма нищо японско в него ) и залагам на Субару

Искам и аз да се включа, ако е Събота или Неделя - още по-добре...