Здравейте,
наскоро се сдобих с това субару, колата е в отлично състояние като изключим ръждата по купето и шасито. оценявам всякакво мнение свързано с проблема, така че стреляйте. Ако някой има опит с подобен тип случаи и може да ме ориентира за подход, място където може да се оправи, начин и цена моля също да каже. Прилагам снимки, предварително благодаря.
снимките: https://drive.google.com/drive/folders/ ... SXACTpeTNj

SG XT? Свали корите на задните бомбета, ама пийни един диазепам преди това. Такъв ремонт е 3-4-5к, зависи...ако сам си правиш повечето неща по ходовата част, ще свалиш от разхода. Пример - заден мост:
1. Пясък и поцинковане или прахово ~250-тина.
2. Втулки ОЕМ - 490 с тези на магарето(цени отвън с доставка). Набиване колко е не знам, сам си ги правя.
3. Пясък и прахово на шенкели също гони 300, че имаш да изхвърлиш два лагера и да набиеш нови след това.
Лошо корозиралите елементи по и вкл. Т-магарето на дифа се сменят с втора ръка, тия са зле.
Отпред разходът е малко по-нисък поради по-малкия брой елементи за подмяна, останалото е еднакво като цена.
Прагове може да се намерят изгодно афтърмаркет, но са само външната облицовка, която не е носеща. Какво ще изскочи или изпадне отвътре е Божа работа.
Бомбета...мъка. Малко тенекеджии искат да пипат Субару, ужасен ужас е изпусне ли се. Пита се преди да се купи такава кола, не впоследствие.

sg 2.5xt, намерил съм тенекиджия за праговете и веждите, за шасито мисля да го давам в субару, да търся ново купе предполагам е самоубийство.

Разгледай форума, има няколко теми за възстановяване на различни модели и поколения, но разходите са приблизително еднакви. Повечето са отпреди ковида и цените са много по-ниски от днес.