Първо да ви кажа здравейте на всички.

Интересувам се наистина ли всички автомобили Subaru са толкова здрави? Защото сериозно съм се замислил да си купувам Subaru .

Също така ме интересува всички ли автомобили от марката са 4x4?

П.С. Въпросите може да ви се струват глупави, но аз не разбирам много от автомобили и ми трябва такъв, какъвто да влиза по-рядко в сервиза.

Здравей приятел! Лично се радвам че си се ориентирал към марката и ставаш един от нас!
Относно въпросите ти-ами има разбира се и модели, които не са със задвижнване и на четирите колела, има и такива модели, които са с непостоянно зацепени четири задвижващи колела
Ако искаш поуточни точно към какво возило си се насочил, така по-лесно ще ти помогнат по-компентните колеги
Иначе при някои от версиите, само по-малките двигатели са без 4х4
Успех и приятно изкарване във форума!

Колите са здрави само внимавай да не попаднеш на някой боклук, оня ден ходих да гледам един форик и беше пълна ТРАГЕДИЯ, сменян волан (гръмнал айрбек), въртян през таван, боядисван почти целия, вътре беше в окаяно състояние, предна дясна гума беше за хвърляне ......

на всичко отгоре на мястото на пасажерския айрбек баха направили жабка

Помодерарствувах малко да стане по-компактно тука
ImprezaSTI

колега,мани ги тия субара
мноооого се трошат,на всеки 10к. километра трябва да сменяваш масло и филтри............загубена работа
скачай в боя и не се плаши

Препоръчайте ми нещо до 20 000лв максимум ако може и по-малко и да не е колата на повече от 4-5 години.

виж субару джъсти

ами аз съм имал вече две субару-та. и двете съм ги карал до към 95 хиляди (което разбира се не е много) и до сега ремонтите са били... на първото (импреза комби) смяна на водната помпа (за която според мен ме излъгаха, че е повредена) и на втората (сти) смяна на задните struts (което пък е известен проблем на 2004-ките, който фирмата упорито отрича, но подменя без пари).

здрави ли са или не е субективно. със сигурност ако караш повечето други марки (без AWD) на местата на който съм ги карал аз мойте, вероятността да имаш проблеми е по-голяма. естествено като със всяка кола, най-важна е поддръжката.

имам наблюдения и над един форестър на приятел. който на 300 хиляди километра терор накрая изгърмя гарнитурата. като имаш предвид, че маслото е сменяно от дъжд на вятър (20-30 хиляди километра ако не е и повече) на тая кола и е суркана на ръба на възможностите си, мисля че е добро постижение. Друг въпрос, че на мен ми се къса сърцето да наблюдавам такова отношение към Субару

причината която ме накара да се влюбя в субару е следната.преди 11 години си купих субару леоне автоматик.на километража пишеше 160000 км.за 5 години му навартях -330000км- и тази кола не ме е оставяла на пътя.сменял съм един път шарнири ,2-пъти ангренажен ремък след скъсване-в градски у-вия.задни амортесиори,дискове на спирачкии ,един път рециклирах каретата .маслото в скоростите не го бях пипал и поради тази причина колата накрая умря.по здрава , сигурна и измислена кола аз не съм карал -повярваи.

nqkoi moje li da mi kaje koi e nai prodavaniqt avtomobil ot markata SUBARU.v smisul dali e djib ili sportna kola

Предполагам е Легаси, но гадая.
Добре дошъл, пич! Пиши на кирилица обаче - задължително е

легаси...виж по филмите .почти няма филм в които да не влиза по едно легаси в кадър.в америка веднага след волво тачят наи много субару легаси стеишън вагън