Тея нямат ли си друга работа.....http://www.kaldata.com/63413/%D0%A5%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B2%D0%B0%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0-%D1%81%D1%8A%D1%81-%D1%81%D0%BC%D1%81.html

Хубаво е че го демонстрират пред публика, а не го продават на черния пазар директно.

не е само субару ХАК,която и марка кола да вземем с такава трасивър секюрити ги има тези бъгове,подобре че е бил тест със субару,зада могат да си оправят грешките,и това е за 2011 модела ,незнам защо са сложили 2004.

а за това са тези симпозиуми,да се покажат грешките,бъговете в секюрити системите.доста сериозни университети имат "депа" които се занимават точно с това..

не е майтап въобще.колкото по сериозни,миниатюрни и мощни стават технологиите,толкова ще им е полесно на т.н хакери или фрикери или както и да ги наречем,да се справят със местата за достъп.....

Този им е излезнал пръв в гугъл, те откъде да знаят, че има повече от един модел....

PS. Що не се пробват със Леоне осемдесети набор ?

необходими са доста силови методи абе хАмериканска му работа