Здравейте съфорумници. Казвам се Дидо от Варна и вече почти година откакто следя и чета темите тук в този страхотен форум и мисля че и моето време да се сдобия с един от тези прекрасни автомобили дойде. Старото БМВ 325 ТД вече доста одъртя а и отесня за увеличилата се фамилия . Хубава кола е но за лятото, зимата ми побелява косата с него а и какви изпълнения и завъртания съм имал не ми се иска повече .
Спрях се на Субару, след много четене на най-различни форуми и ревюта и статии, защото и аз смятам че притежава най-добрия комплекс от качества, за да се чувствам сигурен по всяко време и да ме заведе почти навсякъде.
Да не забравяме и страхотните пътища във нашия град и многото паркоместа които общината ни осигури в града за да не се налага да се катерим по бордюрите. До тук с предисторията. Искам да ви помоля за съдействие понеже много се колебая все още между 1999/2000 Форестър турбо и 99/00 Аутбек 2.5I. Иска ми се и двете да са автоматик( за аутбека това е по-лесно), но меже форестъра и да е ръчка понеже забелязах, че автоматика при него е по-рядко срещан. Дилемата ми най-вече е заради ускорението на двата автомобила понеже от всичко четено и чуто ми се струва че аутбека 4АТ е доста по-муден и труден за извършвани на изпреварващи маневри в сравнение със Форито, и съответно и малко по-рисков. За това и малко повече клоня към Форестъра.
Бихте ли ми споделили вашите впечатления дали това наистина е така.
Интересува ме и сравнение между двата автомобила кой е по-скъп за поддръжка.
И накрая искам с най-добри намерения да помоля някой от Варна или имащ път насам просто да се видим, да седнем някъде да пием по нещо, да поговорим за автомобилите ( естествено аз черпя) и да ме повози ( не държа да карам) малко за да мога да реша сам за себе си кой от двата модела ми допада повече.
Телефона ми е 0887614148 - Дидо.

Взимай Outback 3.0 )
И аз се чудих 1 година какво да е. Определено Outback-а е по-комфортен, върви доста прилично и багажника му е по-голям.

Привет, колега! Добре си се насочил към марката, но трябва да имаш предвид, че Форко е с по-малък багажник и по-тесен в купето от Аутбек. Ако търсиш семейна кола с повече комфорт и голям багажник трябва да се ориентираш към Аутбек. Като поведение на пътя мога да коментирам само Аутбек, но с ръчни скорости (моят). Трябва да ти кажа, че съвсем нормално си изпреварва, а и все пак като за семейна кола някакви супер ускорения мисля, че не са най-важното. За автоматичната версия на Аутбека нямам преки впечатления, но предполагам, че и той добре се справя, може би малко по-тромаво.
Ако имаш път към София с удоволствие ще ти дам даже да покараш!
Успех с навирането на читава кола и да се похвалиш скоро!

То за 3.0 и аз много четох и знам че е супер но малко ми надхвърля финансовите възможности в момента. Иначе без да се замислям бих го взел.

Бека е по-семейна.
Относно лага и аз съм с ръчка, но всички казват, че като свикнеш веднъж е ок.
Щом домочадието се увеличава - бек.
Имаше из форума някакъв турбо във Варна точно май се продаваше - комбинация м/у форко и бек 2.5
Виж го него, може това да ти е колата.
Успех!

Искам и да попитам има ли разлика между Легаси аутбек и само Аутбек и каква е тя ако има?

Аутбек 2,5 си изпреварва съвсем нормално на извънградско - няма проблеми с това, макар че всеки има различно разбиране за "бързо" и "бавно". Мога ти до демонстрирам с един тест драйв. Пиши на ЛС да се разберем.
Друго предимство на Аутбека е, че тези години, които си споменал, ще е с по-новата автоматична скоростна кутия.
Ако избереш Aутбек, гледай да е със ситема за стабилност VDC (AWD системата му също е различна от тази на Форито автомат и Аутбек автомат без VDC) - познава се по това - като завъртиш ключа на контакт, на таблото ти светват надписи "vdc", vdc off".

Муден, муден колко а е муден, доста по-добре от масовите коли по пътищата е Аутбека. Като му свикнеш на автоматика, не се и замисляш дори. Преди да го взема моя, също се колебаех за автоматик, сега ръчките ми изглеждат архаични, кеф голям, няма ръчкане, няма простотии, едва ли ще си взема отнова ръчка.
Легаси Аутбек е до 2000г, след 2001 става само Аутбек, като претърпява и известен фейслифт (по-големи огледала, кожена тапицерия и др.) , ако го намериш с тазо удио система - 100% е след 2001- страшен звук между другото...


Форито от своя страна, колегите твърдят, че е най-здравото, но на мен лично не ми допада спартанската визия, особенно в първите модели.

Така като гледам везните накланят май към Аутбека остана само да добия и аз някаква база за сравнение между двете и надявам се скоро след това да се присъединя към клуба.
Приемам и други мнения освен тези до сега .

Аз мога да те повозя в LEGACY 2.5 само че е ръчка но поне ще придобиеш представа за вътрешното пространство

Здравей адаш, и аз като теб имах колебания между Фори и Аутбек но в крайна сметка взех горския. Вярно че багажника е по-малък от този на бека, но е по-голям от нормалния за този клас, а на мен ми е напълно достатъчен щото сме 3 души(засега ). Вярно бека вози по-комфортно на дълъг път, но за дупките, бордюрите и тем подобни препятстия в града(и не само в града) Форко си е N1...(аз си падам малко джелатин и често минавам напряко ). Не на последно място кефи ме по-високата позиция на стоене и от там малко по-добрата видимост и обзор на пътя. Казано накратко избора при мен не беше само със ума , а 90% със сърцето. Виж, пробвай и едното и другото , сам ще откриеш ТВОЯТА кола. Тва е като брак по любов бе братче, която те грабне повече- тя ще е. Мога да ти помогна с тест драйв с мойто Фори - 125 к.с. ръчка , не е турбо ама.... . Дрънни ми ако решиш 0887054321

Колега,ако стилът ти на шофиране е по скоро спортен а не спокоен,правилният избор е Форестър турбо. Невероятна е комбинацията между спортен и високо проходим автомобил. Ускорението се извършва неусетно без да изтискваш докрай възможностите на автомобила. Пиша за МТ,защото притежавам такъв,имал съм и Легаси 2,0 МТ,който също беше добре,но явно преназначен за по спокойни натури.

По-скоро стила ми не е спортен но обичам от време на време и да си вдигам адреналина:)
Но искам спокойно да мога да си изпреварвам когато се наложи, без да се притеснявам че няма да ми стигне тягата.
Не карам много и извънградско някъде може би 80/20% в полза на градското.

На драго сърце ще ти дам да тестваш моя горски- турбо , ама дизел . Само да не те откаже от бензина Страхотно ускорява, мачка бордюри наред, вози мнооого комфортно и събира много багаж. Скоро май ще го чипосвам щото мощност никога не стига! На 5-та и 6-та е малко тромав като ускорява над 140 , но ще го излекувам с ремап. Обади се за тест-кафе 0898442606

Изключително субективни мнения са дотук според мен. Защо? Ами защото всички собственици на беци препоръчват техните си коли, а пък собствениците на форита викат, че тяхните са по-добри. Колега ако искаш използвай търсачката, преди време я бяхме зачекнали темата яко. В общи линии моето субективно мнение е следното: здравина, по-мека возия, по-висок клиренс, по-късо междуосово разстояние, и ... значително по-добро ускорение - форестър турбо; по-комфортно представяне на магистрала, по-голям багажник - аутбек. Колкото до багажника на форито - да по-малък е от на бека, но на мен ми е достатъчен, а имам два броя малчугани, бебешка количка или колело влиза без проблем! Най-добре тествай и едната машина и другата и сам ще усетиш кое е за теб щото все пак сравняваме два модела на СУБАРУ!!! Успех в избора!

Всъщност като се поразрових се оказва, че клиренса от онези години на форито не е по-голям от на бека. Ето и данните: ускорение: бек - 9,5, фори - 8,4; обем на багажника: бек - 459, фори - 406,; разход градско: 12,3 - бек, 12,8 - фори.

Разбира се 9,5 ускорение на бека е за ръчка, а като е автомат е към 10,6

И разхода за бека го дават такъв (12,3) за модела 2003 година. За 1999-2002 го дават 13,3 градско на автомата, а на фори турбо автомат май беше към 14...., за ръчка 12,8 - само за градско говорим, това е за модела от 2000 година (170 коня) . За модела от 2001 година (177 коня) го дават 14,6 за ръчка и 14,9 за автомат. Инфото е от сайта на субару.де.
http://www.subaru.de/kundenservice/pros ... ester.html

От 10 месеца карам бек 99г. и може би още съм новобранец НО такава кола няма друга на света.И аз като теб само че 2 години мислих докато не взех определено бек,защото аз такава исках.Виждал съм много форита и смея да твърдя че моя бек по-висок от 80% от тях.Относно изпреварването няма никакъв проблем,аз съм с автомат 4ат и като натиснеш си изпреварваш съвсем спокойно. Относно разхода последно ми идва около 10 смесено а на дълъг път с климатик и багажна кутия на тавана дойде 9. За мен е напълно поносимо.УСПЕХ с търсенето защото аз обикалях много и накрая чак във Видин,а до том са 650км.

stiflur24 ела на метро утре и ще разгледаш,ще видиш.може и да тестваш