ми звънкайте на митака за по-точно инфо - но технологията и материалите са както се прави изолация на колите с яки уредби(car audio tuning). и цената много зависи колко материал се използва - на трибека във вратите влизат много кв. метри., много са обемисти корите, по спомени цената излезе към 1500лв. но усещането в Трибека се променя и започва да наподобява това в легаси. легаситата са по-добре шумоизолирани - а при трибека заради големият обем на купето и обемистите пластмасови кори има повече шум.

прогнозите са май месец да си стягаме багажа и да се местим в малинова долина при цивилизацията. строежът върви с пълна пара! дано се сбъднат прогнозите - че ми писна в тая пещера щяло да има една малка стаичка само за сглобяване на двигатели - с решетки и катинар. имала и малко прозорче, през което да ми подават кафе и храна

И да сменят нощното гърне. С новото място няма да се кисне по 20 мин в задръстването на 50 м от финала А и проекта изглежда лачен, чак малко киселее

трябва да има с какво да се фукаме

здравейте колеги, отскоро съм собственик на импреза турбо.
бих искал да ви питам колко ще ми струва обслужването
имам предвид ангренажния ремък с всички ролки при него?
и труд разбира , за да знам колко парички трябва да събера
благодаря предварително

звънни на даденият телефон в заглавието на темата. а ти сигурен ли си че само това е за обслужване?

поръчахме си нови шарени дрешки:

Мога ли да попитам каква е цената на смяна на ролки + ангренажен ремък на Subaru Outback 2.5 2003 г.? Благодаря!

150 кинта

Имам предвид с включени в цената самите консумативи

звънни на митака.

труда е 150лв+30лв ако се налага обслужване на течове от семеринги. водната помпа я сменяме ако има просълзяване(дори да е закиснало), или по желание на клиента. обтегача на ангренажа се проверява и ако се налага - също се сменя. затова общата цена може да варира 500-700лв - зависи какво ще се открие като се разглоби ангренажа. може да се наложи и подмяна на капачката на радиатора или уплътнението на термостата - но те са сравнително евтини. може и някой от обслужващите ремъци да е за смяна - т.е. има едни 50лв които могат да бъдат допълнителен разход към обслужването на ангренажа

Айде че с тая банкя , няма идване от Младост, сега ще ви гостувам.

трябва да ви пусна снимки на новият сервиз в ст. град, в доста напреднал стадий е, всички плочи са изляти и етажите са вдигнати. трябваше по план график май месец да си стягаме багажа, ама ще се забави - както обикновено се случва

Стискаме палци за по-скорошното местене Пък и да пием шампанско!

за неизпълнение на служебните си задължения, и за некоректно отношение към клиенти и персонал, началник сервиз МИТАКА - инж. Д. Лефтеров - беше глобен със сумата 500лв. санкцията му беше наложена от инж. К. Койчев(т.е. от мен)

извиняваме се на клиентите на сервиза за причинените неудобства

взех си едноседмична почивка, за да отпразнувам глобата над шефа. и това е операционната ми маса тази сутрин...

тази "софра" която си опънал е все едно имаш бал така си я отрупал красиво и богато!!!

понеже сме сервиз за японски автомобили, след пернишкото земетресение бяхме ударени и от пернишка градушка с последвало пернишко цунами - в япония това бил редът на бедствията според мен ако нещата продължават така - няма да шанс изкараме до края на годината... в рамките на 12 часа - земетресение, яка градушка и сериозно наводнение...

разбира се, продължихме да работим дори при такива бедствия... дано тази нощ помпата успее да отводни сервза иначе утре пак ще джакам цял ден с водоходките

http://www.youtube.com/watch?v=ltH1whs7 ... ature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=x6qCuUF4 ... ature=plcp

Не се оплаквайте от безплатно измиване на пода

Скоро ще навлизате в бизнеса с моторници

дано утре не ни удари пак цунами - че ще качвам двигателя на паун и ще ми е малко трудно с водоходките

между другото днес сервиза беше напълно сух, всичката вода изпомпена