да ви съобщя някои промени, свързани с прехода към новият сервиз:

вече имаме специалист по скоросни кутии, и по-точно - автоматици. майстор по бойни изкуства с 30г стаж, профил винг чун куен, здрав като канара. и автоматиците за него нямат тайни... т.е. кутиите вече ще се правят с използване на източно-азиатска философия и дисциплина. газаджията ни има диплома за капитан на кораб - тук газ мафията да му мисли. тече обучение на нов първокласен автомеханик, краднат от уличните гонки. набелязани са още няколко момчета, на които може да се разчита - но те ще бъдат привлечени чак когато може да се гарантира обучението и статута им за първокласни субару механици. първото условие за тях е колите да са им в кръвта и да обичат това, което ще правят.

на по-високите управленски нива провеждаме много по-сериозна подготовка и започваме да тестваме колегата венци за управител на новият сервиз. той е около 2м княжевски дангалак. тестовете за управител ще бъдат проведени лично върху мен в тримесечен срок - задачата му ще е много трудна, предвид че аз работно време не спазвам, сам си определям заплатата - и в определени случаи позвам ляво или дясно късо кроше за решаване на текущи проблеми - затова всички клиенти страшно много ме обичат и понякога вдигат скандал че не аз правя колите им

най-сложното нещо при прехода към новият и голям сервиз обаче се оказва подмяна на йерархията, и запазване на високият стандарт на работа. т.е. това е нещото, за което най-много ще се стараем - това ви го гарантирам. най-сериозни мерки са взети точно в това отношение.

дед лайна е септември. т.е. каквото и да се случи - септември новият субару сервиз започва работа на пълни обороти. от нас се иска да оцелеем дотогава

Аз знам японски и съм бакалавър специалност публична аднимистрация ще ме вземете ли на работа

зависи дали ще минеш теста - колко време е нужно легаси Б12 EJ25 без газова уредба да излезе на ход, с налети всички течности и проверен монтаж, при положение че двигателя му виси на "крокодила" готов за качване?

Час, два

0-ла време, Няма смисъл да влиза

Нов газаджия ли имате?

не - просто чак сега споменавам, че газовите ви ги слага капитан на кораб

25мин е времето - без много бързане. говорим за абсолютно всичко сложено и работещо правилно. ако колата е с газова уредба - около час време отнема само споменаването на всички роднини на газ мафията до девето коляно

Да, да, знаеме какво става с бързането и слагането от капитана. Ако беше мой служител, отдавна да съм го пратил на кораб в открито море...

Знам идеално, Краси. Единствената утеха на клиентите ви е, че ти още си там, ама това е мое мнение...

ние с колегата венци сме страхотен екип. една птичка пролет не прави - много е важно кой стои зад гърба ти и те подкрепя в трудни моменти. целта ни е да тръгне новият сервиз - от сегашният ще остане само един много лош спомен - и за нас, и за клиентите.

Сервиз с капитан на кораб,а пък без лодка.

всъщност - на паркинга има и една лодка! колкото и странно да ви звучи - е факт забутана е в най-отдалеченият край, около нея има няколко леонета. нямам идея как се е появила, там е още преди да започна работа в тоя залупен сервиз по спомени един клиент не е имал пари да си плати ремонта - и го е платил с лодка... понякога ремонтите ги плащат я с чувал картофи, я с нещо друго - едно отче даже пробва да плати смяна на масло с думите "айде за бог да прости"... но лодката е хита а защо митака е приел да му плащат с лодки - нямам никаква идея...

Струва ми се, че вида и условията в сервиза са най-малкия проблем за клиентите. Има едни неща, като отношение, недоглеждане и разни други, които правят по-лошо впечатление, но това е изцяло мое мнение...

Много на сериозно ............само със шеги и майтапи.........,но не на гол...........з

че то си е така ама върви да го обясниш на главата на рибата...

в офиса на митака вече има една голяма табела - "НЕ САМО ТИ ПРАВИШ СУБАРУ". това е само част от нашата акция "искаме да работим в СУБАРУ СЕРВИЗ, а не в пещера" и "искаме шеф, а не манекен"

днес на мен ми беше наложено административно наказание тип "ЗАБЕЛЕЖКА"... прочетох го и казах - бе я бегай оттука и отидох да качвам главите на едно легаси че клиента отглежда охлюви и утре колата му трябвала спешно да пропътува половин българия... ако му се разбегат охлювите на човека само защото гарнитура на глава трябвало да се поръча от германия... тва е субару, а не летяща чиния

Краси, имам един специален пациент за лекуване, ама ще гледам да мина тия дни да раздуем малко по темата

Единствено мога да спомена благодарности към Краси за онова камъче дето се беше за*укало в носача на Форката... и цела сутрин обикаляхме дупките в Банкя да чуем къде и как дрънка

Иначе ще съм много по-доволен като се премести сервиза във областа на географията известна от по-дълго време ... Че до Банкя нещата си бият на вземане на отпуска ..

на този клиент, който дойде в сервиза и отвърти един шамар на митака - аз лично, и моите колеги - ще му поправим субаруто напълно безплатно! това е част от рекламата и бонуса, и прехода към новият сервиз... нема лабаво

п.п. много е важно как се рекламира в днешни дни единственото условие е да докарате субару, а не някой кенеф...