Гледам по други форуми галаксито го даваш на друга цена!

Гледай датата Август 2011 има промяна в цените.

Колега, да ми кажеш какви са препоръките за Тойота Ярис 1.3 бензин 87 к.с. 2008-ма година?

Препоръката е LUBE P 5w30, събира 3,7 литра, цената за 4 литра е 80,40 лв

Да попитам за LUBE DE 5W30, за Subaru 2.0D ?

LUBE DE 5w30 е на цена 29.30 лв/литър с отстъпката, това е най-доброто в този клас масла от нашите продукти. Друго подходящо масло е LUBE O 5w30 на цена 21.70 лв/литър.

Здравей,
Може ли да получа малко повече информация относно разликите между VX600 и VX1000? Какви са техните базови компоненти и какъв е HTHS вискозитетът им? И разбира се, каква е цената на 5 л туба за двете масла, с отстъпката?
Благодаря!

Здравейте,
HTHS индексът и на двата продукта е около 3.6 - 3.8. Данните са от преди повече от половин година и трябва да пуснем запитване до Франция за актуални, тъй като последните месец и и двата продукта претърпяха малки промени.
VX 600 е най-ниският клас синтетика с доста широк диапазаон на приложение. VX 1000 се води 100% синтетика - най-висок клас, доближава се максимално до състезателните масла, но покрива най-новите европейски стандарти. Вече е разделен на два продукта - VX 1000 FAP и VX 1000 LongLife. Първия се препоръчва главно за двигатели с филтри за твърди частици, а вторият за бензинови двигатели с голямо натоварване.
Разфасовки от VX 1000 има само по 1 и 2 литра. Цената за 5 литра е 116.70 лв, а за VX 600 - 76.50 лв
За какъв автомобил става дума ?

Автомобила е омегата от профила...
Имате ли информация дали VX600 е получено по НС (хидрокрекинг) технологията? На мен ми е ясно, че колата ми ще върви и с най-долното минерално масло. Това, което търся е максимално дълъг пробег между смените, защото годишно изминавам около 40000 км, като досега съм сменял синтетичното масло (AMSOIL) на 20000 (6 месеца). Две смени съм имал с VX500 (това е единствения период в който двигателя е работил с различно от синтетично масло) които съм правил на 10000 км (3 месеца). Забележки към него нямаше.

Преди доста време имахме запитване за хидрокракинга. До колкото си спомням нямаме продукт, който да се прави по тази технология. Но трябва да проверя пак информацията.
Ако двигателя не се натоварва (високи обороти) - VX 600 е добър избор като има гарантирани 15 000 км, но при по-спокойно шофиране може да изкара и повече. Иначе препоръката ще е LUBE FR - по-висок клас синтетика или най-доброто в клас 5/40 - VX 1000 LL.

здравеи колега,можеш ли да ми дадеш цена за масло 5/40 .колата е легаси 2000г.2.5 АТ

Препоръката е VX 600 5w40 и LUBE FR 5w40. Цената за 5 литра с отстъпката е съответно 76,50 лв. лв и 93,20 лв.

Здравей,
Дали вече има актуална информация относно базата на тези масла - VX500, VX600, VX1000(група 2 - минерална, група 3 - хидрокрекинг, група 4 - ПАО, или някава смес)? При VX500 педполагам блендират 2-ра и 3-та група, но за другите как стои въпроса?

Нямаме конкретна информация за базата на маслата, възможно е да пратим запитване до Франция, но отговора ще се забави.
Ако търсите най-дълъг пробег, избора е VX 1000 LongLife 5w40 - цената му е по-висока, но качеството и пробега са по-големи.

Привет, колега, аз съм Аутбек 2001 година, 2,5 бензинов двигател на 225000км. В момента съм с 10W40, но ми похарчва масло. Мисял дали не е по-добре да сложа 15W40, то предполагам е по-гъсто?
Какво можеш да ми предложиш като масло и цена за 5 литра?
От къде мога да го купя в София или можеш да го изпратиш с куриер?
Благодаря предварително!

Здравейте,
определено препоръчвам да продължите с 10/40, особено докато е студено времето. По каталог дори, препоръката ще е синтетика 5/40.
Имаме 2 продукта 10/40 - VX 300 (обикновената полусинтетика) и VX 500 (най-висок клас полусинтетика). Цените за 5 литра с отстъпката са съответно 69,50 лв и 63,50 лв
Отстъпка може да ползвате в София в официалният ни магазин, иначе аз пращам по куриер.
поздрави!