След ремонт на глави и какви ли не проби, и покупки, си реших успешно проблема с температурата на двигателя (благодарение на Тони от Динамик арт - видя къде проблема, а пък Владо го реши. Тези Момчета знаят какво правят).
Сега след покупките имам два броя радиатори KORYORAD за продаване:
Outback 2001-2003 H6 - на не повечв от 5000км.
Outback 2004-2008 H6 - монтиран покаран макс.-1000 км
Закупивани са от пичовете от BNR - мисля, че се казваше магазина (на Враждебна)
Цена за брой радиатор - 200лв
На снимките се вижда и капача за нея ще искам още 20лв - оригинална е.
Пиша от телвфон и не мога да се оправя със снимките.

Радиатора от B12 е напълно чист, не са ползавни добавки или каквото и да е било химии. Ползвал съм антифриз Ravenol. На отворите над и около бронята, от където влиза възуха съм с метална мрежа, така че няма следи от камъчета. Има следи 1-2 бр от пръстите ми или съм го пипнал някъде при монтажа и демонтажа но това не е никакъв проблем. При интерес мога да направя още снимки.

Това е радиатора от B13. Той е неразличим от нов. Внимавал съм как го качвам и свалям. И той също е бил с Ravenol без добавки.
Колата изначало беще с преправен радиатор от Форестер мисля 2008 - нещо такова.
Причината за да купувам и сега да продавам двата радиатора е че:
Колата ми грееше в топло време. Реших, че радиатор от B12 e по голям и ще си реша проблема (сгреших).Колата пак греше и за кратко време (няколко хил км. ) отлепи гарнитура. Направих ремонт на глави и т.н. и реших, че ще сложа оригинален радиатор за B13 (който всъщност се оказа, че е по голям от този на B12). Както и да е. Колата след ремонта и с оригиналния радиатор продължи да грее. Тони видя, че беднеят смесите над 3000 оборота и ме предупреди, че рано или късно пак ще се правят главите. Изпрати ме прати Владо, на който му опънах нервите до краен предел, но Той реши проблема!
Обяснявам така обстоятелсвено, за да споделя освен причината за продажбата, но и опита (пари, нерви, неудобство и време) който придобих. Дано да съм полезен на някой със същите неволи.
Понеже не мога да продам първия радиатор (преправяния от форестъра) си го оставих на колата и го карам.
Всъщност става въпрос за Outback 3.0 2008г.