Имам проблем със скоростната кутия на дизела. След като го купих задна предавка влизаше малко трудно, но сега, след като позахладниа, стана невъзможно да се включи и първа (най-вече) и другите.

сега е на 9500км, тоест 2500км остават до смяната на маслото, възможно ли е просто да трябва да го сменя по рано, или да стисна зъби и да помпам съединителя докато влезне в предавка?

защо не отидеш в сервиза където ти поддържат автомобила... освен това такъв проблем би трябвало да се отстрани по гаранция (ако се налага даже и скоростна кутия да сменят)

А ти убеден ли си, че изобщо имаш масло? Бягай в сервиз...

Масло има, но не знам да не са ми сложили полу синтетично, да се стърже повече докато се разработи добре колата, или дали просто дава дефект дизела.

При студено време значи никой няма подобни проблеми? Особено някои с дизел ако има друг да ми каже задна предавка винаги ли му влиза лесно, и другите как се държат преди да е загрял двигателя когато е студено навън? Има ли някакви добавки които мога да добавйя към маслото да е по пригодено за студ, особено след като идва зимата?

мерси

Масло в скоростите...

A.S.A.P.!!!

Абе човек, колата ти е още в гаранция, няма какво да се чудиш, за това е фирмения сервиз!

Пич чудя се и се мая за какво изобщо си си купил нов автомобил

Първо колата ти,както казаха по-горе е гаранционна,второ си има процедура да разработване на нов двигател със първа смяна на масло на 3-5 хил.км(не зна за дизела как е точо) и опсание как да я караш-спокойно без юркане и високи обороти.

В САЩ на бензиновите версии се смяна масло(минерално на гаранционни коли) на всеки 5000 км,на дизел ми се виждат много 10 000 па с каквото и да е масло.

Обобщено-сервиза,който поема гаранцията,ако изобщо има такава и такъв сервиз у нас би трябвало да ти кажат какво и как и да има финансов интерес да намери и поправи проблема-нали ще издоят фирмата производител ако са действително оторизиран сервиз.

Той дори не мисли да го сменя на 10, а чак на 12 идва...което си е наистина грубо

Аз на теста не си спомням да е имало каквито и да било проблеми с предавките, даже силно се съмнявам да е някакъв сериен фабричен дефект при положение, че дизела се разработва от далечната 1999 година Предполага се е минал през доста тестове..

какво всъщност трябва да се случи с колата за да се обърнеш към сервиз?!?!?

Доколкто разбирам пича не е запознат с процедурите заразработване на нов двигател и първата смянана масло я е пропуснал,а от там може да има и проблеми с гаранцията.

аз не виждам причина да не опита все пак.

вярно че имат основание да му откажат, но всичко е въпрос на разговор и разбиране между двете страни... ако са хора - ще се разберат...

---

според мен в случая не е въпроса дали е сменено или не маслото на 5000 км. - просто за да важи гаранцията всички производители имат определени изисквания, като в случая се има предвид подробен оглед на автомобила без смяна на консумативи (освен ако не се налага извънредно). Този оглед, обаче, е задължително изискване за да важи гаранцията.

въпреки всичко мисля че компромиси понякога могат да се направят - затова твърдя, че трябва да пробва, ако не за друго поне за да знае какъв е проблема.

нищо чудно забавяне на диагностиката да доведе до много по-сериозни последствия.

---

майтап нема

ние май взехме да се чудим повече от него за тая кола