Здравейте колеги,

След смяна на масло на 15000 км на Субару Форестер Дизел в сервиза в Пловдив се увеличи шума на двигателя. А приемчика ми обясни, че смяната на 15к почти при всички дизели се засилва шума от ангренажната верига. За пример ми запали една Импреса дизел и верно "дрънчеше" по същия начин. Най-добре се чува в оборотите преди турбо зоната на отворен капак. Ако някой сподели инфо - предварително му благодаря. Не знам какво са наляли японците, но сега го смениха с Кофран - мисля.

До скоро!

Да се е увеличил, колко да се е увеличил? Няма такива шумове при мен /36000/

Абе че си е шумничък, такъв е, ама нищо над нормалното - 29000 (outback)

Моето фори вече е на 48000 и промяна в звука няма.
Има един шум, но той е от пластмасовата кора над двигателя, която от едната страна не е захваната с нищо и вибрира.

При нормално шофиране е трудно да се долови. Предполагам че и аз съм пренавит сетивно след смяна на водна помпа на 16000км - гаранционно. Не ме питайте какъв беше шумът от нея - все едно мелиш орехи с черупките в миксер.
Японците знаели за този ангренажен шум - нямало блокирал двигател заради този проблем, така че споко, в гаранция съм! Но след една седмица без кола заради помпата явно слухът ми се е изострил - надявам се да е само това!

PS: Маслото е Cofran 5W30 синтетика .

При мен няма никакви промени в Имрезата след смяната на 15 000км.

И при мен е същото.Без изменение след смяната на маслото.Почуква си леко на място.