Търсят се драг и тайм атак бегачки
Драг,Събития и състезания @ 9:14

Japanese Car Festival 2012

Искате ли Вие и Вашият автомобил да се прославите и да влезете в историята като част от отбора взел първа победа срещи немския отбор в The Battle 2012 – Germany vs Japan?
Искате ли да помогнете да изчистим опетненото японско име, да защитим честта на самураите?
Искате ли да сте част от японския отбор и да се борите с всички сили на пистата за победа?

Японци – активизирайте се! На 23 септември отборът на изгряващото слънце ще има нужда от вас за състезанието. Имаме нужда от още няколко драг и тайм атак автомобила!. Отборът по дрифт вече е почти окомплектован, но никога не пречи да се включат нови участници, ако те дойдат и покажат, че могат да карат!

След като на същата дата има драг състезание в Сливен – най-силните немски и японски коли ще отсъстват от писта Дакон. Това дава шанс на всеки с добре подготвенавтомобил (дори да е стрийт кола), да се качи на върха на почетната стълбичка.

Драг състезанието на The Battle 2012 е на 1/8 миля, затова е важно да имате силен старт и да сте бързи на 200м.

Желаещите да се включат, моля да пишат коментар тук, в групата ни във фейсбук или във форума. Друг вариант е да пишете на [email protected]

Желаещите да пляскат дебелите немски задници са добре дошли!

Етикети: japanese car festival, драг, Писта Дракон

вече е на лице първия колега които се престраши да плеска немски задници на драг
Павел Чешмеджиев, Subaru Forester Turbo

Браво Пафка, покажи японската сила...

Бад Асс Комби- Рууулз Пафка

Обещали са да е на 1/8 миля, за да може да се натисне и да се спре А Зевзекът вика VDC да е OFF този път

да и нали се разбрахме за навигатора задължително с колан хихи

И с кафеви гащи...

Ей нечовеци

VDC off не помага да знайш. аз пробвах, ама изключва само първа степен на защита. като дадох газ по симеоновско шосе и викам сега ти е..х мамата мръсно VDC и като се включи една друга по-голяма лампа на таблото и си счупих зъбите у волана, а като бутнах на 2-ра си фраснах главата у подглавника. направо щях да се учистя. май решението е само да махнеш бушона на АБС-а. тогава върти колкото искаш. или по-интелигентно е да сложиш бушон на плюса на АБС модула и си изведеш едно копченце при тебе. тогава като искаш да се режеш само "цък" и готово, а като не искаш - пак "цък" и пак готово. наздраве.

аиде мили мишленца искараите още 1-8 бегачки от подземните гаражи де стига сте мишкували .Само хвалби и после като упре ножа до кокала си траете

Soflab Точно така е. Но поне да не върна оборотите от 7000 на 2000 при 1-ва към 2-ра

Прав е Дани, коли за пикници ще се пускат за едната японска чест

хайде де колеги изкарайте поне още няколко бегача знам че има и си траете

датата наближава ко правиме само 2-мата с Пафката ли ще сме

Агента?

Аз съм там , но само като подкрепа от публиката .

той няма възможност

За надъхване: ето конкуренцията - от М-ка нагоре и други легенди

http://www.tuning.bg/avto-novini/zrp-ud ... 0%B4-36719

конкуренцията са голяма сила,само БМВ-та
Успех на японските бегачки и после да се похвалите с постиженията си

То май и тая година няма да е за хвалене нищо. Аз пак съм в публиката да викам за нинджите!

Аве духна гарнитура моя самурай иначе се се бях прежалил. то като гледах на кондофрей една М-ка как под 13.4 на 400м не падна и скоростта и беше между 165 и 176км на финала, представи си на 200 м колко зле ще е тоя камион на задно. аз ако бях все с М-ки щях да искам да се пускам. но 6-така ми вече е поръчан, блока го правя клоуз дек сега, тъй че ставам потенциална сила по отношение на М-ките. догодина ако има кола ще направим отбор форко срещу бмв да им се присмеем. иначе стискам палци за нас ама по принцип сме малко като бройки.