Колега здравей.Разглоби амортисьора и тогава мери от какво ще стане.На амортисьора се вади пружината и легенчето под нея на което лежи,след това визуално имаш най обикновен амортисьор,остава само да мериш дължината,може малко по дълъг но не и по къс.След като намериш нужната дължина решаваш докъде искаш да ти е пружината т.е.коло да ти е твърда возията и правиш две точки с електрожена внимателно,защото ламарината не е много дебела на амортисьора и нанизваш легенчето на което лежи пружината след това пружината и нататък знаеш,монтаж и яко газ.Оригиналния ам.има за регулиране на височина(твърдост на пружината)две точки на които се върти легенчето с пружината,а неоригиналния ам.ги няма затова има нужда от електрожен.Като сложиш двата амортисьора един до друг ще ти стане ясно за какво говоря ако досега не ти е станало.Успех.