колеги компресията на левите цилиндри на леонето ми е около 6-6.5 а на десните около 7 не помня точно колко но ми казаха, че нормалното е 11.
става ли нещо от моята кола не знам и не съм компетентен.

Няма нещо което да не може да се направи. По скоро е въпрос на финанси. Просто си направи сметката и сам прецени ще я правиш ли или не. Вероятно ще ти трябва консултация. В сервиза на Митака могат да ти помогнат, но момента не е от най-подходящите. Имай търпение и изчакай няколко дни.

ами ще изчакам колкото трябва, но ми се струва ,че трябва да правя основен ремонт,само че не знам колко ще ми струва,майстора ми каза че само майсторлъка ще ми струва 600лв.

Поразрових се малко и открих, че на всеки цилиндър компресията трябва да е около 7.9-8.0.
Дано да ви е от полза тази информация.

Правилно, на турбо кола не повече от 8, на атмосферка 10-12

Нещо не си вдигаш телефона.След като се чухме сутринта умувахме с моя човек,и смятам , че заради газта може да си изгорил бутало , особено ако ти гори масло.(Ако не гори въобще може да е или блокира и ли изгорял клапан.)Мини на газанализатор и виж кой цилиндър неработи ако е първи,твърде вероято е да е това(не ти го пожелавам-минал съм от тамимаше пробив с три заварени сегмента за буталото).Ако го правиш, да знаеш,че минимум за цепене на двигател е 500 лв.Иначе бутала и сегменти ще намерим.Ако искаш ми цъкни-теньо 0888899201 УСПЕХ

500 лв за цепене на двигател демек основен ремонт беше когато бензина беше 1.20лв в момента е около 650-800лв .Колкото до частите бутала и др такива и там не е лесностандартни бутала ,глави и клапани нестават успех

казвам,че е минимална цена ,зощото примен поддръжката е почти безплатно и не плащам труда ,а само частите.Вкраен случай,всички части щесе намерят втора употреба на ул."Симеон".Даже ако иска аз живея наблизо и мога да проверя за цени .Бутала със сегменти за турбо се продават по-рядко и за това ги има.Арабите държат на склад цели не разглобени части инаправоти свалят от тяхи даже няма да те оставят ако не се по пазариш с тях за цена ,това им е тръпка.По-добре е да се вземе старо бутало с раздвижени сегменти, защото не е добре най-натоварения цилиндър да работи неразработен,така ще има опасностот счупване и задиране,което ще е трагедия,а котато всички бутала са разработени,опасностите са минимални.