Субару леоне '84 1800 GLF 4WD, много ми играят чашите на предните вътрешни карета. Карам си го така но се чуват разни шумове сякаш от каретата при рязко подаване на газ. Притеснявам се да не прецакам нещо я диф я скорости ДАЙТЕ СЪВЕТ.

Мисля че е неомесно да се притесняваш,тия нашите коруби са идиото устоичиви , лошото при мен е че аз съм вече в следващата категория и преди два месеца моито ме предаде

Колеги, имам много нови части по моето возило вкарани от Япония и ако искате да си купите ще ви ги дам на много добри цени. Тел. 0889 300 407 Юли

Юли, тук става вапрос за предишния модел, нямат много допирателни.

Много жалко колега иначе няма какво да го правя и явно ще го дам за вторични, като никой не го иска. Все пак мерси за отговора

и на мен ми играят предните карета откъм скоросната , обаче вече 4-та година си го карам така и нямам проблеми . както казва колегата този модел е идиотоустоичив
п.с. тази зима на моето му скъсах шортите от въртене на пета и от ровене по нивите и няма проблеми...

Аз моето навремето го купих с тракащи карета,карах го няколко години и си го продадох пак с тракащите карета.
Карай!

Така като гледам май да не му се притеснявам на мойто. То не е '84 а е '88 но то е все там.
Досега го пазя да не му давам газ при навит волан,ама май май няма грижи а?

много даже го пазиш , екшън му е маиката (не ме слушаите , аз сам си го правя като се счупи но то е рядко)

И моите щракат.Два пъти за 11 г.съм сменял с нови-две външни предни.3-4 съм заменял със стари или ги разменям - лявата полуоска(компл.) на мястото на дясната и обратно.А веднъж по миналата година незнайно как полуоската излезе от карето и се размята хаотично.Беше изкъртила зегер-шайбата.Така карах(само на задна предавка лекичко 5 километра до като си намерих дебела сянка на отбивка ,легнах отдолу ,избих шпленда на вътрешното каре,изтеглих полуоската и така се прибрах от 150 км .това е най-голямото ми преживяване и все пак Субчо не ме е оставял в НЕВОЛЯ

Колега не си прави майтап с каретата,ако тракат ги сменяй особенно ако обичаш да караш по черен път.Нови незнайна марка са 80лв.,хубави са 120лв.бройката.Които те лъже,че с тракащи карета се изкарва 5 или 10 години,или не кара по черен път или въобще не си кара Субаруто.Ако си седи колата в гаража и 20г.ще изкара с тракащи карета.

абе трябва да се сменят като тропат но , пак казвам за 4 години съм минал 60 ХИЛЯДИ километра с тракащо дясно вътрешно каре , като грубо 15 000 са по макадам с много гърч , и досега върви субито и си трака . верно сега трака доста повече , преди се чуваше съвсем леко а сега си тропа вече яко , НО продължава да върви .....имам чувството че си мислите че карате некъв немски котурник , абе хора , това е СУБАРУ . моето е 21 годишно и е бетон , както се казва идиотоустоичиво , а тази зима го разчекнах от юруш , има и снимки във форума и пак върви . даже и аз му се чудя

така че .....

Като се прибирах от Пампорово тази зима и мойто се разтрака.
Тракаше направо като се движа и като дам повече газ се засилваше.
Когато навия пълен волан си тракаше по същия начин.
Полуоската долу, скъсан маншон, карето сухо - нов маншон яко грес и спи.
Поздрави!

Да,това е вариант веднага каслед като се разтрака,ама ако е таракало 2 години никаква грес не го оправя.Аз знам,че разтрака ли се каре вече е пътник и не се знае дали няма да му изпадат съчмите точно когато най не трябва.